这几款电动车适合广大教师每天上下班,每月充一次电,用不到30元

曾几何时,总是在课桌旁,梦想自己站在三尺讲台,成为那个手拿戒尺打人的人,而不是被打的人,可如今,人类灵魂的工程师离自己这个职业太遥远,但值教师节之际,也只能为各位老师送点自己的职业福利了,给广大教师推荐几款上下班代步的电动车,关键教师生活半径短,电动车方便,快捷,关键用车的经济性是燃油车没法比的。

荣威ERX5

指导价:27.18—29.68万元

补贴后:19.88—22.23万元

荣威ERX5是由荣威EX5燃油车该电动而来,所以外观上基本和燃油车一样,尺寸为:4554/1855/1716mm,轴距为2700,空间上绝对有优势,外观上大致相同,只是前格栅和前大灯组成飞翼式造型变得更加精致,大气时尚。内饰标配大尺寸中控大屏,全液晶仪表以及电子旋钮式换挡机构,还搭载了上汽自己的斑马系统,智能化程度很高。

荣威ERX5搭载了上汽自主研发的动力电机,配备三元锂电池组,最大输出功率85kW,峰值扭矩255N·m。官方公布其综合续航里程在320公里左右,在等速环境下最大续航里程能达到425公里。在快充模式下,40分钟即可充至80%的电量,交流电慢充模式下需要7小时可充满电量。

吉利帝豪GSe

补贴后:11.98—14.58万元

吉利帝豪GSe可以说是电动车颜值里的霸主了,跨界设计十分动感,还是燃油版的风范,只是车头封闭式格栅设计彰显了电动身份。全车尺寸4440/1833/1560mm,轴距和燃油车型一样为2700mm。内饰部分和燃油版车型一模一样,T型对称式中控台,全液晶仪表以及当下主流电动车的旋钮式换挡,科技豪华,不需要过多介绍。

帝豪GSe容量为52kWh的宁德时代三元锂电池,综合里程为353公里,等速最大续航460KM,快充桩下30分钟可从30%电量充至80%电量,家用慢充桩下充满电需要9小时,使用起来还是很方便的。

奇瑞瑞虎3xe

指导价:15.78—17.08万元

补贴后:8.98—10.28万元

奇瑞算是在新能源上动手最早的车企了,经过QQ3低速到奇瑞eQ1小型车再到瑞虎3Xe,确实逐渐在进步,这款瑞虎3xe的外观设计和燃油版瑞虎3x基本也是保持一致的,前格栅、灯组内部以及轮圈等细节的几抹蓝色,点明了电动车身份,全车尺寸4200/1760/1570mm,轴距为2555mm,尺寸方面与荣威ERX5、帝豪GSe相比要小,但胜在价格也便宜不少。内饰沿用了瑞虎3x的设计,配置还算丰富像倒车影像、定速巡航等均有配备,不需多讲。

瑞虎3xe采用49kWh的锂电池,电机最大输出功率122马力,最大扭矩276N·m,高配车型在综合工况下续航里程为351公里,60km/h等速行驶最大续航里程可达445公里,快充模式下和荣威ERX5一样只需半小时可充至80%电量,慢充最长在8小时可充满电量。

广大教师,一二线教师买电动车可以排除限牌限号的约束,三四线教师一般学校离家不到5公里,上下班每天也就10公里,真的是每月只充一次电,按现在的电费只需要20多元电费,实在太划算了!

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