这辆披着N风格米色金属喷漆的日本N-JZZ30“长浜”运用不少外观装饰配件，车头下方N样式的前唇和小宽体轮眉形成一体式的布局，看起来运动感十足，同时还为车头提供了很好的操控稳定性，另外4厘米前翼子板和后翼子板形成呼应，提升了外观战斗指数的同时也增加了美观。

车轮方面使用的是珍珠白SSR18×9+0（前轮毂），18×10+0（后轮毂），并有40毫米前间隔，15毫米后间隔，与之搭配的是215/40R18（前轮胎），225/35R18（后轮胎）。在ARAGOSTA可调悬挂套件的调节下，使得车身展现出完美身姿的同时还不乏竞技范。

内饰方面则是采用了后倾式桶型座椅，为驾驶者提供足够的包裹性；而三幅式momo方向盘和行程较短的变速杆则提供驾驭者极致的驾驶感；同时还有Eclipse导航系统和SBC升压控制器，科技型产品可谓让这台老车焕发新生。

发动机方面采用了T67-25G涡轮，N式进气管，264度IN/EX凸轮，HKSSPF过滤器等等的改件；同时还在燃油方面给予了升级，GT-R燃油泵和喷油器升级，整体在HKSFVProECU的调节下，使得这台机器在运转平稳的前提下发挥出最强劲的动力；当然，传动系统方面的升级也是必要的，Getrag六速变速器匹配着升级的离合器和LSD，极大的提升了车辆行驶起来的循迹性。