大众旗舰SUV途锐，定位为中大型SUV和辉腾一样是大众为了涉足豪车领域的成品，在本世纪初诞生以来，大众途锐比起辉腾来说表现得更成功。而途锐也已经扎根于豪华车的领域，并没像辉腾一样惨遭停产的命运。值得一提的是新款途锐采用的是大众集团的MLB Evo平台，这是一个专门为大众集团豪华中大型SUV而打造的平台，平台下拥有保时捷卡宴还有奥迪Q7这类高级别的中大型SUV，可见途锐的定位和这类豪华车型旗鼓相当。

先前的途锐和Q7留有极高的相似度。但是Q7经过换代以后，并没有走这种硬朗和大气的风格，以舒适性还有车内空间为主，使得人们纷纷议论Q7已经不是曾经SUV的王者，现在更像是加大版的旅行车。对于传承这一点，大众途锐做得不错，依然留着以前比较圆润还有霸气的设计风格。视觉效果上看，新途锐比Q7更要大气具有威严感。

全新的途锐采用大众家族全新的设计语言，具体可以参考在国内上市的新朗逸。大灯和中网相接壤的设计，摆脱了大众古板的设计，变得更具有科技感和霸气。中网部分延续到下方，不再和大灯齐平，提升了霸气的感觉。在下包围处，两边有类似于进风口的设计装饰，视觉效果上看更具有运动感。

车的侧身上看，从数据上分析没有Q7的尺寸大，但是新途锐在视觉效果上看比起Q7要大气得多。众多人说Q7像旅行车主要是应为没有丰富的腰线点缀。这点对于新途锐来说就做得非常好，车门底部线条的搭配使得车身富有层次感。尾部造型简洁和国产的途昂有几分相似的地方，主要是受圆润的设计风格影响，途锐具有一定的辨识度还有不像途昂一样呆板。

车身尺寸分别为4878*1984*1702mm，轴距为2894mm。

内饰设计有了全新的突破性表现，全新的设计语言充满了科技感。甚至设计风格和全新的奥迪家族设计风格不相上下。贯穿式的空调出风口设计，不是第一次出现在大众车型身上，但是具有一定的科技感体现。最主要的是采用史无前例的15寸触控中控屏设计，超大尺寸的中控屏能看出途锐定位豪华车的决心。

全液晶的仪表盘显示，能切换导航显示的使用功能作为大众顶级车型来说这是不可缺少的科技体现。座椅通风加热的功能，在选配内饰上还能采用具有奢华气息的网状座椅设计，同时车内配有氛围灯，要是还有谁敢说大众内饰差，那他怕是没见识过新途锐罢了。

在海外上市的版本采用的是3.0T涡轮增压发动机，最大功率达340马力。据说为了针对中国市场还会推出2.0T的插电式混合动力版本，最大综合输出功率达367马力。8挡的变速箱还有四轮驱动，底盘悬架方面采用前后五连杆独立悬架是为了有更好的越野性能。以卡宴Q7的平台所造的豪华中大型SUV，大众新途锐不会令你失望。

新途锐即将于9月17日上市。我们相信新途锐将会有更出色的表现。