自从隐形车衣（漆面保护膜）在汽车后市场行业中崭露头角后，其热度只增不减，越来越收到了车主们的追捧。而如今第二代隐形车衣将新科技与新工艺相结合，利用新型材料，以喷涂式的标志性动作，在隐形车衣市场中打开了新局面。

今天就给大家普及一下有关喷涂式车衣的知识：

喷涂式车衣其原材料主料为聚氨酯（TPU），和现在市面上优质的隐形车衣主要成分是差不多的。

传统隐形车衣和喷涂式车衣的根本区别在于：传统隐形车衣是将现成车衣含粘合剂贴到车漆上，而喷涂车衣是直接将原料喷在车漆上形成保护膜，不需要粘合剂就可以完成施工。

从施工过程来看，对于传统隐形车衣在施工之前，技师需要根据车型先对车衣进行剪裁，这其中的裁剪过程非常考验施工技师的技术水平。如果在施工过程中出现膜的边角过大、边角处理不妥当等问题就会导致膜容易起边，对车漆的保护和整体美观度都有影响；对于喷涂式车衣来说，顾名思义就像是喷漆一样，在施工之前不需要剪裁，在施工完成后也基本看不到边角，对施工环境、技师喷涂手法要求较高，所以也需要专门场地和人员操作，但在喷涂的过程中可能产生尘点。

无论是传统式隐形车衣还是喷涂式隐形车衣，两者都能有效地降低砂石、剐蹭对汽车漆面的破坏，同时也能防止酸雨、鸟粪等物质对汽车漆面的氧化侵蚀。但喷涂式的隐形车衣由于不需要粘合剂，后期容易撕除，因此不会和车漆产生反应而伤害车漆。

另外喷涂式车衣没有车型和边角的限制，对于个别结构独特的部件如拉手、倒车镜等部位都可以喷涂，为车漆提供全面保护。

对于后期维护来说，喷涂式车衣可以进行抛光，遇到一般的划痕都可以通过在膜体上抛光恢复原状，对于深度划痕则可以通过打磨后再抛光恢复。当车衣收到轻微破损时，在不需要撕膜的前提下可以通过只喷涂破损的地方进行修复。

喷涂式车衣施工大致流程:

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