记者体验的无人驾驶汽车

浙江在线上海9月10日讯（浙江在线记者 南希 见习记者 白璐）1958年，新中国第一辆“凤凰牌”轿车在上海嘉定诞生，从此“汽车”这两个字，和嘉定产生了不解之缘。2016年6月7日，由工信部批准，全国首个“国家智能网联汽车（上海）试点示范区”封闭测试区在上海嘉定投入运营。

今天，“风从海上来改革进行时”网络主题活动暨“开启新时代迈上新征程”全国网络媒体行来到嘉定，拨开历史云雾，在诞生了中国一辆“凤凰牌”轿车的土地上，探访中国智能网联车实验天地，体验无人驾驶汽车新奇速度。

浙江在线记者体验无人驾驶的地方正是国家智能网联汽车（上海）试点示范区（下称“国家智能网联上海示范区”）。

国家智能网联上海示范区的工作人员专门用了一分钟向记者解释“国家智能网联汽车（上海）试点示范区”的英文名——“A NCE CITY”。

“A代表是我们所在位置是上海市嘉定区安亭，也是上海汽车聚集地，A也是字母的第一个，是国家工信部批准的第一个智能网联汽车测试基地，NCE代表我们测试的方向，智能汽车和智能驾驶、网联测试和电动化。CITY，城市是以人为本，我们不仅仅是示范区、平台，还是为城市人的平台，示范区建设过程中能为上海市、嘉定区、汽车产业做什么工作呢？希望用CITY，智慧城市来展开建设。”

毋庸置疑，以智能驾驶技术为代表的智能网联汽车，已经成为各国在汽车行业上争相竞逐的方向。同时，智能网联汽车也被赋予解决城市交通安全、行车效率、节能减排的众望。

国家智能网联上海示范区的诞生正是基于这些背景。

工作人员介绍，国家智能网联上海示范区聚焦六大功能性公共服务平台，六大核心功能平台分别为前瞻共性技术研发平台、产品技术测试认证平台、标准规范研究制定平抬、数据与信息安全评测平台、技术成果转化孵化平台、集成创新与应用示范平台。

经过两年多的建设，如今国家智能网联上海示范区封闭测试区已建成200个智能驾驶测试场景，累计为40多家国内外企业提供450余天次、超过5000小时的测试服务。

2017年，国家智能网联上海示范区先后制订出台了《上海市智能网联汽车产业创新工程实施方案》和《上海市智能网联汽车道路测试管理办法》。

2018年3月1日，全国首张无人驾驶测试牌照在嘉定发出，这是全国首批智能网联汽车开放道路测试号牌在沪发放。如今的国家智能网联汽车（上海）试点示范区已经成为测试能力齐全、技术水平先进、影响力大的国际性平台。

改革开放四十年，嘉定这座城市，有F1（世界一级方程式锦标赛），有智能网联试点示范区，如今已经与“汽车”两个字紧密相连。

目前嘉定已集聚了各类整车和零部件企业300多家，研发机构100多家，专业人才3万多名，这里有首个汽车整车风洞实验室，汽车产业也从单纯的整车、零部件制造拓宽为汽车相关技术研发，不少车企都在嘉定建立了技术中心。

建成具有国际影响力的汽车文化特色城市。持续优化汽车文化产业链，建设分众化、互动化的汽车文化项目群，嘉定剑指汽车文化体验胜地。

嘉定汽车产业蓬勃生长的背后，是上海汽车行业蓬勃发展。汽车产业已经成为上海经济发展的重要支撑。

数据显示，2017年上海汽车工业总产值6774亿元，同比增长19.1%。上海新能源汽车累计推广已达到17.4万辆，继续保持为全球最大的推广应用城市。上海新能源汽车制造业产值首次突破200亿元，达到232.38亿元，同比增长42.6%。上海智能网联汽车率先起步发展，并形成了良好的发展环境。