哈喽，各位老铁大家好，今天给大家带来一篇经典老车——1979年林肯大陆Mark V。

说起美式豪华车，对于90年代出生的我来说，印象中最早的莫过于当年邻居家的那辆因为企业倒闭而赔给他的克莱斯勒君王了，依稀记得那个游艇一样的车身，宽厚的真皮大沙发，还有全车上下无处不在的真皮包裹，当然最别致的还是那每次一进院子门就轰轰隆隆作响的发动机声，以致于当年在我的认知中，这辆克莱斯勒的君王就是心中豪华车的代表典范，当年可是媲美劳斯莱斯的存在。

这周我的一个在金港林肯4S店的内应告诉我他们店里来了辆1977年产的林肯大陆Mark V。给我激动坏了，下午赶忙就翘了班偷偷溜过去。废话不多说了，上图了。

第一眼看到这辆大陆MarkV，感觉就是，真大呀！毕竟是林肯大陆传奇车型。

店员把他摆在了以前领航员的展位上，可是你看吧，在大陆Mark V 5米8的车身的衬托对比下，车位还是显得太小了，这车真是气场十足啊！

极其气势的车头设计完全没有考虑到什么行人保护等，一切向造型妥协，不得不说，那个年代的美国汽车设计师真是把任性发挥到极致。

直瀑式的前格栅，配上宽厚的镀铬件，营造出庄重典雅的气场。

相比于现在的那些越来越复杂的前格栅设计语言，有时候反而觉得这种用最简单的线条勾勒出来的old fashion更有气势。

这个带翻盖的隐藏式车灯也是当年大陆系列的标志之一，在大灯关闭的时候，这个翻盖就会由一个气动的装置放下来，挡住车灯。等需要打开车灯的时候，再翻上去。

大灯翻盖翻上去的时候是这个样子的，露出了两个圆圆的大灯，威武雄壮的美国大汉也有呆萌的一面。

林肯的立标。

修复的工人说，车子送来的时候，这个立标也是丢失了的。当时为了找这个立标的配件，还特意发了邮件向美国的林肯经销商询问，但是也没有能够找到原厂件。最后是在一个美国当地车友会的帮助下，从一个林肯老车迷的手上淘到了一件正品的原厂林肯立标。

视觉效果非常夸张的外扩式的轮拱

由于是非承载式车身设计，这离地间隙放在今天来看，那些硬派SUV也就不过如此吧！

要说这辆大陆Mark V外观的一大亮点，那绝对这个炸眼球的“真皮车顶”了，其实这层材料也并不是真皮的，而是一种叫乙烯树脂的材质。有了这层皮顶，让整车看着就特别富贵，不过维护起来也相当麻烦，或许这就是俗称的“有钱人的烦恼”。

侧翼子板上面三面鲨鱼鳃叶片，似乎是设计师在告诉大家这辆大陆Mark V也是有着运动基因的一款车。

仔细一看，C柱的小侧窗上竟然是带着“GIVENCHY”的logo，这有意思了嘿！

赶紧请教了一下公司的老司机们，他们告诉我1977-1979款的大陆Mark V的车型确实是有几个有着特别颜色组合的限量版车型，我拍的这款就是其中的纪梵希版，并且他们告诉我，这个小侧窗内的文字都是金质的。

机械感十足的车门拉手，不过由于车门尺寸非常的大，开关门都很考验车主的臂力。突然有点佩服当年那些开这种车的美国大妞，个个都是天生神力。

由于整车实在是太长了，车尾部都快顶到了展厅墙边了，所以尾部只能这么拍了，各位见谅。

林肯大陆的经典标志之一就是备胎背在尾厢里，外面看来就像是背了个小书包。

后保险杠上也有两个像前面一样的防撞块。车主还将美国人民经常使用的拖车钩保留了下来。

后备厢只能通过钥匙开启，但是林肯的设计师却很用心的将钥匙孔隐藏在后车标的下方，保证了尾部造型的完整性，非常照顾强迫症患者的用户体验。

拉开车门，嚯，扑面而来的翠绿色系的内饰十足的震撼。你可能见过绿色的真皮座椅，见过跟内饰同色的安全带，但是连地毯和方向盘都是同色的绿色内饰还真是非常少见。

整个驾驶控制区域都是完全划归驾驶员一侧的，有一种老船长掌控一切的感觉。整车内部氛围被全绿的内饰颜色和木纹的塑料饰板装饰出了森林王国的感觉。

双幅的方向盘，盘幅巨大，而且外圈很细，那个年代都是这般的设计风格。如果不追求极致的转向紧致度的话，其实这种大方向盘的操作手感应该也不错。

方向盘竟然还是带定速巡航的多功能按键。这厉害了，1979年产的车就带了多功能方向盘。

美系车经典的怀挡。到今天，仍然还有很多美系车在坚持使用，连奔驰，现在也大多是电子怀挡了。要说好处嘛，肯定不止是方便主副驾进行交流这么肤浅了，用了都说好。

仪表盘的左边竟然是另一家知名奢侈品商“Cartier”生产的钟表，看来这辆限量版的大陆Mark V车型真是将“壕”这个主题发挥得淋漓尽致。

后排空间并没有想象中的那么大，甚至可以说，还有点局促。不过，估计这个后排利用率本来也就不高，所以小一点估计也没太大关系。

不过，后排座椅的舒适型依旧是无可挑剔，甚至我觉得还要优于前排，整个人都是深陷其中，无法自拔…

7.5L V8发动机把硕大的车头都塞得满满当当的。引擎盖的支撑机构依旧是美国人钟爱的弹簧锁止，好处是结构简单，缺点就是时间久了容易老化而且关的时候是真的得费很大的力气。

修长庞大的车身加上游艇式的设计概念，这一点让林肯大陆Mark V在奢华的气息中浸润的让人回味无穷。

诚然他身上的诸多制造理念时至今日已经不再实用甚至是不再友好，但是你却不得不承认，如果有一天，你能驾驶着他行驶在宽阔笔直的Route 66，追逐着夕阳余晖，悉数尽览两侧的美景从那视野并不太好的后视镜中层叠而去，你也会被这样一幅美景而感动到泪眼婆娑吧。

（图文来源老司机玩车编导：董小强）