今天，造车新势力威马汽车宣布第一款车EX5正式上市，并公布了其售价和配置。值得一提的是，这离威马EX5发生自燃才过去两周时间。

9月10日，威马汽车正式对外公布旗下EX5量产车型售价，价格区间为18.65万元—24.73万元。与此前公布价格的小鹏汽车G3售价相近，略高于同在前段时间成都车展上市的，定位经济型车型的新特DEV1。

威马EX5，以北京地区为例, 享受2018年国家新能源汽车补贴政策以及地方补贴政策补贴后，售价将处于11.23万元—16.48万元之间。

纯电动汽车的选择不多，所以竞争异常激烈，尤其在10万~20万级别的车型。除了前面提到的小鹏汽车和新特之外，传统车企中吉利帝豪GSe以及比亚迪宋EV，都给新势力的第一款产品，威马EX5，带来了不小的挑战。

当然，挑战不仅仅来自外界的，还有威马内部的。

自燃，一直是阻碍人们选购电动车，以及困扰纯电动车主的一个大难题。8月31日下午，一辆悬挂着绿色新能源牌照的纯电动汽车当街自燃爆炸，自燃车辆系力帆650EV车型。9月2日，一台江淮iev5在北京自燃。而即使是目前最贵的电动车，也未能幸免，9月4日，又有网友在网络上曝光一台特斯拉Model X在长春街头自燃。

威马EX5，8月25日，在成都威马研究院园区内，一辆威马EX5电动车突然起火自燃，事件发生后，引发消费者对威马汽车产品质量安全的恐慌。

但令人费解的还是威马的公关。

威马汽车称，因一名研究院员工严重违反公司报废车辆管理流程规定，将该报废车辆强行通电，触发了报废车辆的短路风险，导致该报废电池包发生自燃，火势蔓延至座舱。值得注意的是，威马提到该车采用的是浙江谷神能源科技有限公司的电芯电池包。

而这个谷神的电池并不是第一次出事，早今年6月份，一辆使用不过3个月的野马新能源汽车在充电时发生自燃，车辆搭载的电池来自谷神能源。

但是，威马在公开信中直言，谷神能源的电芯不会出现威马未来的产品上。侧面说明，威马和谷神闹掰了。

背锅的谷神坐不住了，同样发布公开信diss威马：1、EX5 自燃后，威马居然没有联系过谷神，不合情理；2、谷神“主动请缨”要去成都查验失火车辆，但遭到威马拒绝；3、有网友曝出涉事车辆的铭牌照片，电池非谷神提供。

当然，网友的眼睛是雪亮。有人发现威马汽车的售价表比之前透露的要高，而威马方面给出的答案是：电池升级了。实际上，与今年六月，威马副总裁陆斌提到的电池供应商阵容存在的差别之处在于，那个给威马自燃背锅的谷神电芯被去掉了。

不过，抛开自燃的风险，这个价位的威马当属一台好车。

外观方面，威马EX5整体设计简约利落，前脸部分采用封闭式格栅设计，位于车头的威马LOGO可以在充电时亮起并显示充电状态。前大灯看上去较为犀利，底部配有LED日间行车灯。侧面，采用一条平滑的腰线，配备隐藏式门把手，车窗可实现交互功能。尾部造型方面，和车头一样线条简单，造型圆润，贯穿式的尾灯采用LED光源。

紧凑型SUV，车身长宽高分别为4585/1835/1672mm，轴距为2703mm。

内饰部分，威马EX5采用黑、灰两色为主色调，并运用大量高亮装饰，提升质感。新车配备平底式多功能方向盘，中控台12.8英寸可旋转液晶屏幕，导航界面时竖屏展示，多媒体界面时横屏展示。

动力方面，威马EX5 的电机动力最大功率达到160kW，峰值扭矩为315N·m。续航里程部分，根据车型的不同，威马EX5的续航里程分别为300km、400km以及460km。

选装方面，威马的选装清单可谓是比肩保时捷。例如， 11 扬声器的音响、自动泊车辅助、Nappa 真皮座椅、还有迎宾系统啊、香氛系统、手机无线充电、自动雨刷，以及 2019 年才能交付的互动式车窗投影。就连隐藏式电动感应门把手还是成为了 Lite 版的选配。

不过 Lite 版的所有配置选齐，也就需要付 2.632 万元。

写在最后，自燃的事件对于一个刚刚问世的汽车品牌来说，太过致命。不过，威马所要承受的不仅仅是自燃所带来的负面影响，还要跨越目前所有纯电动车要面对的量产难题。距离威马提出的9月28日交付，仅剩3周时间了。车都烧过一台了，威马汽车会准时交付吗？