最近跟前同事Fred约饭，聊起换车，交流了很多看法。

Fred在外企工作多年，现在是一块走量成熟业务的销售主管，每个季度拿的奖金还不错。Fred有一个女儿，老婆最近又怀孕了，妥妥的二胎家庭。虽然有房贷要还，工作也比较辛苦，但也是世俗眼中有车有房工作顺利家庭美满、兼顾

里子和面子的中产成功男子了。

Fred买车比较早，配置什么的早就跟不上了，这马上又要迎来宝宝，两个孩子占掉两个安全座椅，老婆、爸妈坐起来太挤了，所以肯定得换车，自然也就瞄准了近几年兴起的大五座和大七座SUV。

Fred个性还是比较鲜明的，比如聊起汽车品牌，Fred很肯定不考虑日系，还是偏爱欧美系；宝马奔驰奥迪比较烂大街，他也不想要；这么筛下来，菜篮子里也就几个二线豪华牌子和欧美合资品牌了。最终他在纠结Jeep大指挥官和林肯MKC，让我也给拿拿主意。

能够出席各场合的内饰与气场

虽然合资的Jeep在品牌豪华度上没有类似纯进口的林肯等品牌强势，但从内饰铺陈与配置上来看，大指挥官的精致豪华感，甚至优于MKC。

在高配车型上，大指挥官的座椅采用了Nappa高级真皮材质和麂皮质感的打孔绒面，中控台和门板均采用了皮质与实木进行包裹。各种材质的搭配使用，看起来就都是豪华级的水准，相对来说，MKC的豪华感更像是金玉其外。Jeep大指挥官，则给人一种不张扬、但是处处彰显细节的低调奢华。开车送同事、带朋友一起出去玩，不管是什么场合都能够轻松应对。

如同奋力拼搏工作的强劲动力

白领精英们会选择大指挥官还因为它的动力配置。大指挥官为30万元以上的五款车型都配置了2.0T＋9AT的动力总成，并且标配Jeep看家的四驱系统。说到四驱就想到越野，未免太过于狭隘；Jeep的卖点之一就是那套Jeep 4X4，这样的配置，可以他们上下班的路上不错过任何一个绿灯，及时赶赴每一次重要的会议，可以在日常驾驶中遇到的冰天雪地路况下保证稳定战场。

特别是，2.0T发动机使用了缸内直喷、单涡轮双涡管、水冷中冷器等当下流行的技术，最大功率有265马力，最大扭矩有400Nm。而MKC的最大功率是253马力，最大扭矩是389Nm，配备的是6AT变速箱。相比之下，全新Jeep大指挥官的动力优势更为明显。

每一位都是VIP的驾乘感

Fred说，买车除了代步，也是享受。大指挥官高配在科技配置和舒适配置层面都非常强大。比如膝部气囊、并线辅助功能、车道偏离预警、主动刹车、陡坡缓降等功能，这些功能都是为驾驶员量身打造的。还有一些配置比如前排通风座椅、220V电源、后排遮阳帘、隐私玻璃、后排充电等，则是为家人所考虑到的。作为一名多年的销售，当然深谙商务中每一位都是VIP的态度，那么对于家人，希望家人感受到的重视，也是一个道理。

当代社会这样的社会精英人士将会越来越多，而他们对于车的需要也早已不是上班的代步车而已了。一款强大到能够让他们出席各种场合的一款车，不仅会拓展自己的事业线，更能与全家人一同出游享受家庭的温暖。分析到这里，Fred心里早有决定，离喜提大指挥官是不远了。