奥迪TTS现价十三万出售、中控大屏，倒车后视，灰色贴白膜（纯进口3M膜）全时四驱、升降尾翼、全车碳纤维内饰、碳纤维方向盘、翻毛皮电动调节运动座椅、自动恒温空调、顶级BOSE音响。外观的设计非常独特，看上去霸气十足，而且非常潮流，侧身的线条非常流畅，整车看上去非常拉风。TTS的大嘴进气口极富进攻性，采用了与S8完全相同的粗线格栅，下方前导流板的黑色进气孔配以雾灯安装在前脸上感觉像猛兽的獠牙。更为明显的是前保杆和进气坝的造型。对应性能化身份，TTS两侧进气坝面积更形放大，立体化的钣件线条则强化车头的肌理感。奥迪TTS在整体风格上，尤其是侧身与尾部设计与保时捷911系列有些相似，流线型的跑味。其实有这样的观点也不为奇怪，大众、奥迪、保时捷，原本就是同根同源，保时捷现有的卡宴车型就从大众汽车途锐身上得到不少灵感，这是优势互补。我觉得奥迪TTS可以打到85分，保留了TT经典的外形，但是又有那么一些积极的改进, 一看到就知道是TT，但是又会有些小惊喜，啊哈，变酷了！回头率也应该够够的！

内饰的色彩搭配非常好，设计的也很时尚，做工精细，材质也非常考究，而且看上去有一种运动时尚的气息。内饰高大上，方向盘，手感是我开过的车中最好的，人体工程学做的很好，平底设计很人性化，卡槽也恰到好处，换挡拨片有点小了，不过金属的质感很不错，用起来也很方便，TTS的标画龙点睛，要是内饰的亮点，我觉得就是这个方向盘吧。我觉的2座的车空间基本都很宽敞，我虽然身材不大，但是同事1米8的个子座进去虽然不能说宽敞，但是也不拥挤，这对一个小跑来说绝对已经足够了。在配置来说还是比较大不错的，但是车子还是比较的昂贵的，这样的配置还是不是非常实用的。性价比没得说，选这车也是因为喜欢，不喜欢的话性价比就不能说了，配置：配置还用说吗？各种配置我觉得还是挺满意的！

奥迪TT的舒适性比我想象中居然还要好。之前老听网上的说，性能车减震怎么怎么硬。其实感觉还不错，当然跟家里的A8比不了，但A8就像在开船。记住！减速带是一切车的杀手。动力很是满意的，提速还是可以的，深踩油门，加速推背还是不错的，毕竟我也没开过超跑，所以感觉不错。排气声浪很到位，3000转以上收油，有噗噗噗的回火声。整体操控非常好，80码过弯道侧倾很小，侧向支撑非常到位，可以预测过弯和紧急变道极限相当高，路感非常清晰，路面的任何细微的东西都能完全反馈到方向盘上，就是感觉悬挂很硬啊，过个减速带能吐血。如果家里有一款大的家庭用车比如SUV，全尺寸3箱车，然后希望50万内有个动力充足的代步或偶尔小飙一下的车，那这款TT我觉得是个不错的选择. 当然车就是一种生活方式，喜欢就买，不需要在乎别人怎么想！爱，所以买，就是这么任性！