作者｜田荣

“像一支和顽强的崖口进行搏斗的狂奔的激流，你应该不顾一切纵身跳进那陌生的、不可知的命运，然后，以大无畏的英勇把它完全征服，不管有多少困难向你挑衅。”这是著名哲学家、诗人泰戈尔的名言，也是激励我一生的座右铭。而敢于挑战，也是一汽丰田一直坚持在做的事。

我喜欢做一些有挑战性的事情，也渴望去了解新的地方，看不一样的风景。对于一个南方人来说，桂林、阳朔、张家界、苍山洱海、丽江古城这些地方的美景，的确值得一去，但是相比南方的秀美，我更喜欢北方的神秘，比如说听起来离我们很远的边境。

按照我的计划，今年是一定来一次边疆之行的，只不过目前口袋紧紧，只能将这个计划暂且搁置。说来也巧，正当我愁眉不展的时候，机会来了。

由一汽丰田举办的“极境驭疆·一汽丰田SUV家族边境挑战”第一季“极地国门”试驾活动，实现了我这个有点遥不可及的梦想。

日前，中国最北点北极村，这场边境挑战活动拉开序幕，我们的边境之旅也正式开始。

参加活动的心情既紧张又兴奋，而且还很期待。5天时间，横跨两省，挑战4种越野项目，从漠河-莫尔道嘎-额尔古纳-呼伦贝尔，全程约1300公里，其中包括400公里砂石路面、200公里颠簸路面、300公里崎岖山路和400公里草原公路。听起来就很有挑战性，有木有？

当然，让我期待的，除了能体验到中国最后的完整森林、非物质文化遗产的鄂温克狩猎民族、丰富的少数民俗文化，以及最美边境线以及跨越边境的异国文化之外，还有一汽丰田SUV家族的新成员——奕泽的加入。另外两位家族成员则是大家熟悉的普拉多和荣放。

出发那两天当地一直在下雨，温度也就15度左右，和北京相比，就是一个像夏天，一个像秋天。同行的有个东北大高个，口音贼重，他说，这里虽然是中国最北部，但冬天气温却不是最低的，最冷的地方是根河。

我们极境驭疆的第一个目的地就是距离北极村480公里外的莫尔道嘎，如果全程是高速，可能不到6个小时就能到，但是敢于挑战的一汽丰田SUV家族选择了神秘的边境山岭，也就是说，一路上我们会经历土路、柏油马路、砂石、森林坑洼等极其复杂的路况。

虽然这样复杂的路况让我们的旅程变得更艰辛，但也让我们看到了绝大多数人都不曾见过的美景。

夏秋交季，正是最适合欣赏大兴安岭美景的季节，这个时候，大兴安岭因袭了春天青山的浪漫，蕴含了夏日林海的热烈，如今正要展现全年的饱满与丰硕。仔细看，在樟子松、红皮云杉、白桦、蒙古栎等组成的绿林中，还有丝丝点点的黄色掺杂其中，好不清雅。

除了美景，我们还体验了最不同寻常的越野拉力赛——由东向西穿越大兴安岭。大兴安岭的地貌由中山、低山、丘陵和山间盆构成，坑洼路极多，再加上连续几天的降雨，使得原本就不好走的路变得更加艰难。这也就是我说它不寻常的原因。

但是，无论地貌多么复杂，我们驾驶的丰田普拉多都能从容面对。

经常开车的人都知道，如果是一辆非专业的SUV，在路过连续不断的坑洼路段时，很容易爆胎。但对普拉多而言，这就是小case。

普拉多配备的PVM全景监控系统、DSC起步辅助控制系统以及强化的MTM带多地形选择功能监视系统、TPMS胎压检测系统，让我们完全不用担心地形太过复杂而无法完成比赛，反而非常享受。

另外，普拉多拥有的独特非承载式车身结构，以及再加上它的分时四驱功能，即使是在湿滑路面，只需要一键切换成全时四驱模式，就能保持足够的抓地力。这些都为它出众的越野能力打下了夯实的基础。

而丰田独创的动力调节悬架系统（KDSS）、自适应可变悬架系统及多地形可选驾驶辅助装置（MTS）等，更是为普拉多从容面对各种路况提供了多重保障。

当然，能让普拉多在如此复杂的路况下，还能保持充沛的动力，它的3.5L V6发动机功不可没。最大功率206千瓦，最大扭矩365牛·米，配备6AT变速箱，动力输出强劲而且顺畅。

经过一天的奔波，晚上我们顺利到达莫尔道嘎。虽然我和同行的媒体老师们都很疲惫，但还是异常兴奋。对我来说，从东往西穿越大兴安岭不仅是一次对勇气和耐力的挑战以及对一汽丰田SUV家族的考验，还是我边境之旅的精彩一环，难以忘记。

原本以为前一天的行程已经足够让我惊喜，却没想到，之后的行程更加让人难忘。我们驱车专门去拜访了中国最后一位女酋长玛利亚·索。

玛利亚·索是内蒙古鄂温克族人，著名小说《额尔古纳河右岸》的原型，使鹿鄂温克部落最后一任女酋长，也被誉为中国最后的女酋长。她带领的敖鲁古雅使鹿鄂温克部落，一个只有200多号人的微型族群，是中国唯一饲养驯鹿的民族，被人们称为“中国最后的狩猎部落”。

如今已经98岁高龄的玛利亚·索虽然不会说汉语，但是她是营地的核心和最受尊敬者。她的地位与权威，不仅因为她的年长，也来自于她以往的善于打猎和管理部落的经历。

同样让人难忘的，还有在“中国最美边境县道”美景衬托下的一汽丰田SUV家族。

普拉多，原本以为它是“一条硬汉”，却没想到“硬汉也有柔情的一面”。即便是翻山越岭，也能让驾乘者享受到不亚于城市SUV的舒适感。

荣放，既有动感的外表，也有很多实用的小细节。如果你是注重使用空间的消费者，荣放绝对不会让你失望。

奕泽，车小是这台车的优势，因为比起普拉多和荣放它的操控最显灵活。较短的轴距加上较小的转弯半径，即便是走在小镇上，也不用担心掉头时会手忙脚乱。

你以为就完了吗？

既然敢于挑战，为何不感受一下它的极致通过性呢？所以接下来这一天，一场专业的场地越野赛就在美丽辽阔的呼伦贝尔大草原上展开了。这次越野场地赛经过了精心设计，项目涵盖了侧倾坡、驼峰路、炮弹坑等多个测试。

在这些项目中，普拉多依然灵活自如，凭借它的高性能以及高配置，无论再复杂的地形，它都如履平地。而让我更惊艳的，是自身没有安装四驱系统的荣放和奕泽，反而表现出了完美的适应性。

穿越草原，有“硬汉”普拉多带给我们的安全感、有荣放给我们带来的乘坐舒适感以及奕泽带来的灵活操控感，再加上美轮美奂的呼伦贝尔大草原，简直不要太享受！

在试驾活动的最后一天，我们不止欣赏到了无与伦比的风景，还感受到了非同一般的驾驶乐趣——卡丁车比赛。虽然看似是一场简单的比赛，但是也是对赛车手们驾驶技术的考验。不少赛车手比完全程下来都感叹道，这几天我的技术进步很多嘛！随后，便引来阵阵笑声。

这话看似玩笑，其实也是我们每个驾驶者的心声。如果没有一路上的各种历练，我们怎么会有这般技术？所以说，这次“极境驭疆·一汽丰田SUV家族边境挑战”不止是对一汽丰田SUV家族的考验，也让我们好好地过了一把越野车手的瘾。

5天时间，1300公里，4座城市，途中的艰辛、途中的美景是我们完全没有想到的，但是更出乎我们意料的还有一汽丰田SUV家族带给我们的极致的驾驶体验。无论是普拉多的勇敢硬气，还是荣放的敢于突破，抑或是奕泽的灵活自信，都让人不禁感叹：一汽丰田SUV家族好样的！

如果没有这次试驾体验，或许我也不会离我的梦想这么近。当然，如果没有一汽丰田SUV家族的陪伴，这次的旅程也不会那么有意义。

按照计划，2019年，一汽丰田边境挑战会去川藏边境探寻高原越野极限，2020年会到南越边境原始森林做荒野挑战……每一次挑战，都会有不一样的风景，也会有不一样的突破。一汽丰田的脚步也不会停止，我的梦想也还会继续。