【引言】作为西南地区最重要的汽车展会，成都车展俨然跻身全国四大汽车展会之列。近年来，新能源汽车势力快速崛起，在国内外各大车展上频频"抢风头"。在这方面，传统燃油车也只能"甘拜下风"。 本次成都车展，新能源汽车自然也是赚足了媒体和观众眼球。

荣威Marvel X

推荐理由：自带网红属性

补贴后售价：26.88-30.88万元

荣威车型被大家称为"网红汽车"，荣威Marvel X 自带网红属性，关注度自然不低。当然，荣威Marvel X并不只是靠名气吃饭，车型亮点相当突出。

荣威Marvel X保留了概念车90％的设计元素，称得上业界的一股"清流"。和家族其他SUV相比，荣威Marvel X显得更加年轻时尚。纯净的克莱因蓝经典色彩、0.29Cd的超低风阻、4s破百的动力更诠释了什么叫做"轿跑SUV"。新车还搭载了3.0版本的互联网斑马智行系统、无线智能给电系统等众多黑科技，进一步提升了档次。

北汽EC3

推荐理由：销量超过特斯拉

补贴后售价：6.58-7.18万元

近年来，北汽EC系列产品销量抢眼，去年更是一举超越了特斯拉。本次车展，"国民用车"不再凭"低价"制胜，智能化和人机互动被提到重要位置。

除了外观的小改动，新款EC3相比旧款的最大区别在于续航里程的提高。新款EC3的最大续航里程是261km，相比旧款增加了100km左右。此外，EC3在刹车系统、电机、电池和底盘等核心性能上也有全面提升。值得一提的是，EC3是行业内首台量产搭载的N-booster智能电控制动系统的车型，该系统能实现99.99%制动能量回收。

比亚迪宋DM

推荐理由：20万最快最强SUV

补贴后价格17.69-20.69万元

今年是"迪粉们"自信心爆棚的一年，"Dragon Face"设计语言附身的全新一代唐持续火热。采用相同"龙颜"设计的比亚迪宋DM看起来前景可期。

除了"龙颜"悦目，速度也是宋DM的亮点。1.5T发动机+电动机的动力结构让宋DM成为了"20万最快最强SUV"。此外，12.8英寸的可旋转式中控屏还大大提升了车型的档次感。全新一代宋将竞品车型锁定在哈弗H6和博越身上。面对劲敌，家族化作战+多样化动力选择将成为比亚迪的最大武器。

长城欧拉iQ

推荐理由：颜值担当

补贴后售价：8.98-10.58万元

展台上，欧拉iQ的"跨界风"吸引了不少眼球，大嘴式进气格栅、全LED大灯等都很惊艳。不过，大家可不要因为过于关注"颜值"而忽视了它的"实力"。

欧拉iQ采用宁德时代电池组，能量密度为140Wh/kg，最大续航里程440km；其电机搭载博格华纳的永磁同步电机，最大功率120KW，最大扭矩280N·m，百公里加速达到8.9S。不过，最吸引"吃瓜群众"的还是新颖的开门方式。借助互联功能，欧拉iQ不止能用机械钥匙开门，还可以通过NFC卡或手机APP解锁，看起来逼格满满。

华晨宝马530Le

推荐理由：最顶配的5系

补贴后售价：49.99（补贴前）

从之诺1E至今，华晨宝马共推出了5款新能源车型。车面上的新能源车虽然越来也多，但如果要买一款豪华中大型新能源车型，宝马530Le恐怕是唯一选择。

华晨宝马530Le搭载了第三套eDrive混动系统和最新技术的电池模块，能量密度大大提升，重量明显减少。同时，由于电池包、部分模组、箱体等都实现了国产化，在成本上也极具优势。49.99万的价格，和普通5系相比没有贵出太多。对于主要用于日常通勤的消费者来说，61km的纯电续航里程也基本可以满足需求。

起亚K5 PHEV

推荐理由：最便宜的合资插混车型

补贴后售价：18.98-20.68万

自去年以来，韩系品牌在华表现陷入"低谷"，至今未能走出销量衰退的"泥潭"。起亚K5 PHEV继承了韩系车"实惠"的优点，能否在新能源市场博得一席之地？

起亚K5 PHEV搭载了一套2.0L阿特金森循环自然吸气发动机、电动机和电池组组成的插混系统。纯电模式下，续航里程可达75km，在新能源汽车领域还是极具竞争力的。另外，起亚K5 PHEV的价格处于大多数自主和合资插混车型的价位区间内，性价比优势也比较明显。不过韩系车的整个颓势并不是"单枪匹马"所能改变的。

总结

当然，本地成都车展的"新能源大军"远不止以上提及的这几款车，还有例如北汽新能源ET400、广汽丰田ix4、斯巴鲁XV混动版等车型也十分"吸睛"。这些即将从车展展台浩浩荡荡开进市场的新能源大军势必对国内现有的汽车格局产生影响。市场的大浪淘沙会留下谁？我们拭目以待！