动态试驾是今天的主题，而前不久我对秦Pro车型进行了静态的实拍解析，针对它的亮点我想再多说了，因为它几乎是颠覆性的改变，由内而外都是全新设计，大量的科技化配置更像是发烧友才会选择的车型；在美丽的外表下，能否有更加出众的行驶质感，是今天我们体验的主要任务，实际上它却通过多方面的表现征服了我，可以负责任的讲，秦Pro在行驶品质上的进化有着老谋深算的沉淀，对于如何满足国人消费者的使用环境交出了令人满意的答卷；

左右横贯的尾灯成为秦Pro最具辨识度的地方，LED灯带看起来更具神秘感，这也是车尾最具气质的一点；相比之下，下扰流的设计都是很低调，具备很强的传统之美，相比一些车型浮夸的运动设计，秦Pro展现出更多的优雅姿态。

12.8英寸8核自适应旋转悬浮Pad，具备导航、抖音、视频、音乐、资讯类APP的各种操作方式，对于满足日常使用来讲确实非常强大，因为几乎你能想到的事情目前都可以在这块多媒体大屏上实现，对于配置控来讲秦Pro在这方面的表现也是发烧级的；

前排座椅其实比后排要舒服，椅背相对较高所以能够提供很强的贴合感，腰部以及腿部的护翼表现的很适中，确实能够很好的抑制身体侧倾，主驾驶配备了多向电动调节；后排座椅相比之下后背有些挺拔，所以乘坐起来感觉很别扭，可能与坐姿习惯也有关系，倒是空间的表现很不错；四幅式的方向盘要给好评，平底式设计白线缝制，握感非常好，材质略微偏硬实一些而且握感很粗壮，尺寸很小巧摸上去很有驾驶的欲望，没有配备换挡拨片，多功能按键支持主流的多媒体以及车辆功能控制。