近年来，吉利的发展势头可以用迅猛一次来形容。自去年成为自主品牌新晋销量冠军后，吉利汽车在今年中国乘用车市场整体增速放缓的大势下，依然保持较快增速。数据显示，1-8月份吉利汽车累计销量达到101.2万辆，同比增长41%，进一步稳固了在自主汽车中的地位。而在前不久的成都车展期间，吉利又发布了旗下新车——缤瑞。

缤瑞作为一款A+级轿车，售价区间7.98-11.08万元。且作为吉利面向A级车中高端市场推出的一款全球战略车型，其对于吉利的意义，自然不言而喻。而其上市后，直接将目标瞄准了合资车型朗逸、英朗等。

此次我们选择了两款车型进行对比，一款为缤瑞2018款14T CVT缤致版，另一款为朗逸2018款280TSI DSG舒适版，前者指导价9.68万元，后者指导价14.99万元，终端价格11.08万元（北京参考价）。两者相比，究竟谁更值得购买？

外观对比：两者都走时尚路线，各自采用家族化设计。

在外观上，吉利缤瑞采用了“时光竞速美学”设计理念，Fastback溜背造型设计是缤瑞的一大亮点，车顶流线顺应风的走向下压至尾门，带来0.28Cd的超低风阻和更高效的空气引流，让整车更动感、行驶更稳定。双C式进气口、轿跑风高腰线、菱形双排气管等设计更突显了时尚运动感。

全新朗逸的变化很大，车头来看，前脸换装全新样式镀铬格栅，搭配两侧圆润的新灯组，突显精致，整体看起来更加修长动感。前大灯组内部细节进行了调整，融入LED日间行车灯。保险杠造型棱角分明，下格栅采用贯通式设计。

总体上说来，两者在外观层面都符合年轻消费者的审美需求，当然，谁更漂亮，就取决于你的喜好了。

内饰对比：缤瑞年轻时尚，全新朗逸规整。

内饰方面，缤瑞提供了行星灰黑和时尚炫黑两种配色风格。环抱式驾驶舱的设计，方便驾驶者快速、清晰地读取信息和进行功能键操作。中控台大量使用高质感哑光金属拉丝材质，车内细节上，空调按键、10.25英寸的中控大屏、中控储物台等处采用了悬浮式设计，视觉和触觉上更加动感轻盈，符合当下年轻消费者对于科技智能的需求。

全新朗逸内饰采用最新设计风格，新车中控台采用了横贯式布局，平直的线条和平面饰板的应用使其看上去十分简洁，中央由上至下放置的是中控屏幕、横向布置的空调出风口，以及大众标志性的空调控制区域和挡把区域。只是全新朗逸的中控大屏仅6.5英寸，相比缤瑞的10.25英寸，还是有点逊色。

空间对比：全新朗逸根据市场需求进行加长，空间相对更有优势。

空间方面，缤瑞长宽高分别为4680mm/1785mm/1460mm，轴距2670mm。全新朗逸长宽高为4670mm/1806mm/1474mm，轴距为2688mm。两者对比，全新朗逸不愧根据市场需求而生，在车身宽度、高度以及轴距方面都有相对优势。且论行李厢容积，全新朗逸也达到510L，相对于吉利缤瑞更大，储物能力也更强。

动力对比：两者动力均能满足日常行驶需求，全新朗逸动力更强，油耗更低。

动力方面，缤瑞和全新朗逸均搭载1.4T发动机，缤瑞匹配CVT无级变速箱（模拟8挡），全新朗逸搭载7挡双离合变速箱。

从下表可以看到，全新朗逸所搭载的发动机，不论最大功率和最大扭矩，均比缤瑞更加出色。而在油耗方面，全新朗逸百公里油耗仅为5.4L，比缤瑞的5.9L更具经济性。

配置对比：缤瑞配置更为丰富。

配置通常是衡量性价比的重要因素，从下表来看，缤瑞继承了吉利一贯的配置丰富优点，倒车视频影像、无钥匙启动/进入，GPS导航系统、后视镜电动折叠等一系列实用配置的搭载，也让它增色不少。

而全新朗逸在配置方面，依旧没有改变合资车型的风味，相比自主品牌的厚道，似乎少了那么些诚意。

总结：通过对比可以发现，两款车型各有侧重。吉利缤瑞身为自主品牌车型，外观时尚靓丽、内饰年轻有质感、配置也一如既往的的丰富，且1.4T车型指导价10万元左右，十分有诚意。而全新朗逸相比，在性价比方面自然输了一截，但是在空间、动力和燃油经济性上，全新朗逸无疑更加吸引人，加上大众的品牌溢价能力，也十分让人心动。

那么具体选择谁呢？当然还得看你的喜好和经济水平决定。