金9银10买车季来了，9月份的车市接连传来各种降价信息，不管是销量不佳的全系大促，还是停产换代的清仓处理，总之今年的优惠力度非常大，比如这两天哈弗全系降价促销，就打破了哈弗常年没有优惠的魔咒。

而上海大众今年的九月份也格外疯狂，因为旗下的中级车帕萨特即将换代，所以优惠力度很大，连续几个月都是低价销售，但是到了九月份变得更加夸张了，因为这一代的帕萨特即将在这个月停产，未来几个月就开始了清库存阶段，新款的帕萨特B8也即将登场。

以北京地区为例，目前帕萨特的综合优惠还是非常大的，入门版本甚至已经跌破14W元，比朗逸的高配版本还要便宜，确实非常诱人。主力车型330TSI入门版也不过16.59W，优惠力度也非常大。总体来说想抄底现款帕萨特的朋友们千万不要错过。

从外观上来说这一代帕萨特确实不如迈腾以及即将上市的新款帕萨特，但是依然保持了大众高水准的设计水平，外观方面也依然是成熟稳重的商务大叔模样，前脸采用了大众家族式设计风格，中网与大灯融为一体的设计风格是上一代大众的主流设计思路，再加上大量的镀铬装饰还完美的照顾了中国消费者的审美体验。

侧面造型相比现款的迈腾以及新款帕萨特并没有那么修长，总体来说造型比较落伍牡但是方正又有型，笔直的腰线犀利动感，而且不是很复杂，相比现在同级别车型的复杂设计，显得简约大方。尺寸方面B7帕萨特表现的也不错，相对来说这个价格能买到4872*1834*1483mm轴距2803mm的中型车是非常划算的。

尾部造型也是沉稳老练，镀铬装饰不是那么多，但是成熟的设计跟符合很多上了年纪的消费者，经典的大众造型也是过目不忘，尾灯也采用了最新的LED光源，科技感更强，此外复杂的灯带也是同级别中比较少见的设计元素。

帕萨特的内饰基本上就是沿用了大众家族的设计风格，经典的对称式T字形布局，简洁大方，高档感非常不错，尤其是做工以及用料基本上是同级别数一数二的车型。此外中控台还有大量的镀铬装饰，看上起非常漂亮。空间方面也不用担心，这个级别的车型都不存在短板，而且帕萨特即使以空间见长。

动力方面帕萨特共有三款发动机可选，分别是1.4T、1.8T、2.0T。其中1.4T发动机最大马力150匹，1.8T发动机180匹、2.0T发动机220匹，全系匹配7速双离合变速箱。总体来说都表现不错，是综合实力非常不错的车型。