在如今国内汽车市场中，尤其是传统轿车领域，合资品牌依旧是占据半壁江山，稳定的质量以及良好的用户口碑，都是主打性价比的国产车企所无法媲美的优势，就拿当下比较热销的中级车阵营来说，德系，日系的老字号产物无疑成为了标杆，不过随着这款国产车的到来，这一局面会有很大的改变，它就是来自红旗的H5，作为主打运动时尚的产物和我们见面。

说起红旗，可谓是国人都熟悉的自主汽车品牌，也是一代人的记忆，作为国宾车和我们见面，之前一直都是高高在上的形象，尤其是地位上，完全不输给奥迪，奔驰等主流豪车，但销量一直都是自身的痛点，昂贵的价格，官车味十足的风格，都很难被消费者所接受，好在自从红旗独立以来，也知道了深入群众的重要性，这款H5也运势而来。

首先外观设计上，就给了我们很大的惊喜，不再是以往老爷车的风格，换装全新的风格造型，在质感上有了很大的提升，大尺寸镀铬前进气格栅镶嵌其中，和锐利的大灯组合加以连接，竖立的红旗车标，更是让它多了几分国民豪车的味道。

而且作为中级车定位的H5，长宽高分别为4935*1840*1470mm，轴距为2870mm，同时加上溜背式的车身设计，视觉体验显得十分到位，而且和目前主流的迈腾以及档次更高的奥迪A4对比，无论是气场还是乘坐空间都不占下风。

相比于偏向于运动的外观造型，内饰布局则是朝着中庸简洁路线进军，从实车我们可以看出，并没有什么太多的花哨，对称式的整体造型，悬浮式液晶显示屏加以搭配，算是当下比较流行的风格，但方向盘镶嵌的红旗二字，个人感觉有些突兀，少了几分设计美感，算是减分的地方，至于配置上，电动天窗，自动空调，电子手刹，胎压监测等都应用其中，比起同级别的合资选手更具性价比可言。

动力方面，这款H5全系搭载的是1.8T发动机，最大功率为186马力，匹配的是六速手自一体变速箱，对于这套硬件总成，从目前整个阵营分析，并没有什么优势可言，只能算是同级别正常水平，行驶质感以及动力输出和帕萨特还存在一定差距，这点必须承认，目前新车14.98万元的起价，有着红旗品牌光坏的加持，同时稳定硬件以及帅气外观做支撑，随着市场的深入，这款H5也慢慢被国人所接受，不说别的，光是一个红旗标，就比奥迪A4更有面子。