从近段时间汽车市场的销量数据可以看出，SUV车型已经达到了顶点，市场表现有些疲软。而三厢轿车却表现出了强劲的势头。

不得不说，三厢轿车有着深厚的历史文化底蕴，经典的造型，依然是大部分车友的首选车型。随着近年来新能源技术的加入，以往一些大空间的中型车，油耗偏高的问题也得到了解决，更受车友们推崇。

在不久前开幕的2018成都国际车展上，东风悦达起亚新上市了一款插电混动三厢车型——起亚K5 PHEV。新车将搭载一套由2.0L发动机、电动机、蓄电池组成的插电式混动系统，综合工况下百公里油耗仅为1.3L，补贴后售价区间为18.98-20.68万元。

起亚K5 PHEV的外观设计基于燃油版车型打造，不过，细节部分加入了其独有的设计。比如，前格栅采用了风阻自控式中网，并在格栅和灯组等部位，融入了新能源车型专用的蓝色元素，来提升辨识度。充电插口位于左前翼子板处。

作为一款中型三厢车，起亚K5 PHEV车身尺寸，长宽高达到了4855/1835/1475mm，轴距为2805mm。其车内空间的宽敞程度可想而知了，根本不用担心压抑感。

内饰部分，也与燃油版车型一脉相承，几乎没有差别。环抱式车厢布局，风格较为简约，看上去很有居家的氛围。

中控台上镶入一块8英寸液晶屏，虽说在大空间的映衬下，显的这块屏幕有点小，但是功能还是蛮丰富的。

像倒车影像、车联网、导航、手机映射等科技功能一应俱全，同时它还能兼具剩余电量显示、充电桩/加油站搜索等功能，这对于一辆新能源汽车来说还是很受用的。

在动力上，起亚K5 PHEV搭载的2.0L发动机，应该是与其油电混动车型上的那台相同，最大功率为115千瓦。与之匹配的是一台功率为50千瓦的电动机，电池容量为12.9千瓦时，纯电模式下续航75公里，综合工况下百公里油耗仅为1.3L。