最近西安出现很多崭新的电动公交车，外貌和之前比较多见的比亚迪电动车不一样，仔细看了一下车身印的品牌为西安开沃。以前常见的大型客车和公交车多是比亚迪、苏州金龙等。西安开沃究竟是哪个？

查阅资料得知，西安开沃，即开沃新能源汽车集团，前身是南京金龙，成立于2010年。2011年，位居电视行业全球第五的创维集团，并购了南京金龙，实现重组，公司董事长由创维集团创办人黄宏生担任，2017年成立开沃新能源汽车集团，统筹所有新能源汽车业务。

2016年南京金龙纯电动客车销量位居全行业第四。

开沃汽车在过去的几年中开启了开挂式的发展，相继成立了中央研究院、大客车研究院、轻型车研究院、乘用车研究院，成为目前国内为数不多的可以自主生产电池、电机、电控等核心部件的新能源整车制造企业之一，又先后在武汉、深圳、广州布局了电动汽车、动力电池生产线，也兼顾了核心零部件与动力电池系统的组装与生产，在公交、旅游、通勤、物流、租赁等领域均有相应的汽车产品，去年全年销量达到10633辆。

2017年10月30日，开沃集团与西安市政府签署战略合作框架协议，协议约定3年内，开沃汽车将一共向西安市交付3000台电动公交车，2018年开沃汽车新能源基地正式落户西安高新区。

开沃新能源公交车实实在在展现在我们面前要从上月月底说起，8月28日首批开沃纯电动公交车正式在西安投放，此次投放量总计300台。也就是说，以后会有越来越多的开沃电动汽车出现在我们面前。

新能源汽车产业是未来汽车发展的方向，陕西正全面实施“百万辆汽车工程”，把陕西打造成全国自主品牌和新能源汽车重要的生产基地，成为全国汽车产业重要一极。目前，西安正着力打造高新技术、先进制造、商贸物流3大万亿级产业。

如今，西安新能源汽车产业已有比亚迪、吉利、开沃的相继落户，聚集效益已稳居全国前列，西安打造中国新能源汽车重镇初现宏图。

部分内容来源于：西安发布、西安高新区；编辑整理：晓晓。