是否还有人记得上半年闹得很火的“CR-V机油门事件”？想必很多车主都记忆犹新，虽然目前厂家已经召回了车辆稳定了车主的情绪，可本田上半年的销量可谓是一片惨淡，甚至连需要加价的思域也牵扯在内，实在是赔了夫人又折兵。就在这个时候，全新一代雅阁宣布上市，前两个月的销量也是遭到同样的情况，这是不是刚上市就要给出优惠助推销量？

显然，在国内混得还不错的本田，当然不会选择一上市就优惠求着消费者买车，而是继续做好危机公关的工作，将旗下的各款车型的销量逐渐提升。直到现在，我们可以看到当时不被我们看好的本田雅阁，如今已经月销量过万，紧紧地跟在了凯美瑞身后，还差一步就能够将凯美瑞排挤掉，那么有啥办法呢？

不知道各位细心的读者是否发现，无论是燃油版本田雅阁还是混动版雅阁，在起售价方面，都比凯美瑞更加亲民。这就能够证明本田早已经知道全新一代雅阁上市后销量会不太好，但是从长远的角度出发，只要将宣传工作做好，消费者还会选择更加亲民的本田雅阁。而此次混动版雅阁上市以后，不到20万的起售价绝对是再次颠覆了消费者的想象，所以说混动版雅阁上市后一定会在销量上反超凯美瑞。

既然提到了混动一词，那么消费者最关心的就是油耗和续航里程。要知道，如今的油价可谓是不断地上涨，越来越多的车主都吐槽：“上班都不敢开车了！”那么，想解决这一个问题，首先就要在根源上解决问题，那就是选对车。根据实测的数据显示，混动版雅阁加满一箱油后，能够跑2143.8公里，综合最低油耗为3.1L/100KM。

一箱油能够跑2143.8公里，这是一个什么样的数据呢？我们按照平常跑的车子来算，加满一箱油大概的费用为400-500，最多也就只能跑600-800公里左右。对比之后，就能够发现混动版雅阁的续航里程绝对是遭到广大消费者喜欢。除此以外，在售价方面，19.98-25.98万元的厂商指导价更是让人不得不选择放弃凯美瑞。

编辑点评：总的来说，这一代本田雅阁是最亲民的一代。为何这么说呢？首先受到了机油门事件的影响，虽然谈不上给出较大幅度多的市场优惠，但是却不需要像凯美瑞哪有需要加价提车。同时，为刺激销量的增长，较为亲民的售价也使得很多对雅阁感兴趣的消费者买得起、用得起。