纠结于缸数的小伙伴总是在吐槽花了小100万就买回来个四缸X5混动？日前，宝马发布了全新X5 xDrive45e iPerformance官图，最重要的是，六缸回来了。
全新X5 xDrive45e采取了最新的家族化设计语言，前格栅的双肾造型尺寸更大，小哥还在慢慢适应这么大的鼻孔。前保险杠和前雾灯较现款也做了改动，凸显了立体感。
同时，与全新X5一样，大灯组中的蓝色“X”型应该是激光远光灯，可将远光照射距离从300米提升至500米。
两端等高的尾灯设计比现款高低式的尾灯更显精致，D柱下方贴有“eDrive”标识，表明了其混动的身份。
左翼子板处配有一个充电口，与现款一致。
内饰与全新X5基本一致，空调出风口、中控台处大面积采用了国内消费者喜欢的雾银色装饰，并且换上了运动方向盘，整个中控像驾驶员方向倾斜。
全液晶仪表也换装了崭新的界面设计，炫酷感十足。
鸡腿挡把上的P挡按钮从顶部也移动了中间的位置，开惯了现款车型的朋友们得重新适应一下了。
动力方面，xDrive45e将搭载3.0T六缸汽油发动机，最大输出功率286马力，匹配8AT变速箱，搭配全时四驱系统，同时，电动机还可提供额外的112马力，整车综合最大输出功率将达到394马力，峰值扭矩为600牛•米，相比现款综合最大输出功率313马力，在动力性能上提升不少。同时，全新xDrive45e百公里加速为5.6s，比现款快了1.2s，与保时捷卡宴相差不大，实力不容小觑。
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