2018年已经过去了九个月的时间了，算了一下离过年还差五个月不到了，在这一年里有的人通过努力勤奋已经实现了年前定的目标，有的人呢还在原地踏步。比如说有很多人想在今年买一辆车，有的人已经提到了车，但是有的人可能连付个首付的钱都没有挣到。那么屏幕前的你呢，你年前定的目标是什么？现在实现了吗？

已经很多人都实现了自己的目标买到了一辆汽车，那么我们来看一下汽车市场又是怎么样的呢？已经过去了大半年了，那么在2018年的汽车销量里各个级别的车型卖的最好的车又是谁呢，想不到的是销量冠军全部的都是德系车型，日系竟无一上榜，日系与德系之争以德系完胜收场。

由于8月份的销量所以还没有出来，所以我们只能看到2018年1到7月份的汽车总销量

A级车销量冠军是大众朗逸，2018年1到7月份的总销量是254732辆

大众朗逸在已经有两个月没有在销量榜的第一名了，失去了销量冠军的头衔，但瘦死的骆驼比马大，前几个月的销量冠军，让它成为了到现在为止的A级轿车销量冠军，而且目前大众朗逸有销量爬坡的一个趋势，到年底的时候大众朗逸很有可能还是A级轿车的销量冠军。

大众朗逸一直以来以中庸平衡之道取得了消费者的信任和喜欢，整个车看上去美观大气，空间大并且富有运动气息，同时拥有着优秀的操控感，在同级别的车型表现比最好。而且大众朗逸的价格适中，整个车没有太大的优点但是也没有太多的缺点，是一辆十分耐用的家用轿车。这两个失去了销量冠军，也是因为朗逸PLUS的出现打破了这个平衡，导致销量上比不上日产轩逸。

B级家轿销量冠军 大众迈腾，2018年1到7月份的总销量是141792辆

B级车的市场应该是日系车的优势最强所在了，但是在这个级别里日系居然反被大众夺得冠军，在总销量上相差4万多辆，这主要是因为大众迈腾使用了大众最新一代的MQB平台，大众迈腾整个车子的底盘调校，动力输出和操控相当的优秀，在同级别车型里又是表现最强的。

大众迈腾之所以成为B级车销量冠军，我认为和它强大的产品竞争力是离不开的，相比之下迈腾的对手是本田雅阁与丰田凯美瑞和日产天籁，但是大众迈腾有着更大的空间舒适性，内饰简约美观十分耐看，动力采用了涡轮增压发动机，不管是高速还是在市区驾驶，油耗表现得令消费者十分的满意，最重要的是大众迈腾底盘调校扎实，高速转弯和高速刹车还是要绕桩，给驾驶人员的感觉是十分的紧凑与安全，更加符合现在的消费者需求。

C级车销量冠军奔驰E级，2018年1到7月份的总销量是86369辆

在C级车这个级别的车型领域里，一直以来都是德系三大豪华品牌奔驰宝马和奥迪的主要战场，一般买C级车的人都跳不过BBA这三款车型，分别是奥迪A6L和宝马五系与奔驰一级，由于奥迪A6L即将换代，销量处于下滑中。

所以奔驰E级的对手只有宝马五系，宝马五系和奔驰E级总体不相上下，但是奔驰E级凭借着优雅端庄的外观，和豪豪华大气的内饰，让买E级的人几乎可以达到了买S级的享受。消费者只通过短暂的是试驾和品牌来挑选，奔驰E级显然更加符合大家的需求。

最后再看一下，今年1到7月份合资品牌的总销量排行榜，德系大众既是各级车型的销量冠军，又是品牌销量的总冠军。我们可以看到日系合资品牌车丰田和本田的销量总和加起来，依然没有达到大众的总销量。

最后问一下小伙伴们看完这次的车型销量冠军，你们愿意买德系车还是买日系车。