游艇是世界上最具吸引力的行业之一，但对汽车行业来说，游艇是他们接触较少的领域。

不过在近几年，几乎所有高端汽车品牌都进行了高调的游艇合作计划。

从AxoparBrabusShadow800开始，到昨日雷克萨斯发布全新旗舰级产品：LY650游艇!

都足够说明汽车行业在试图加大与游艇行业的联系。

LY650游艇是日本雷克萨斯汽车公司生产的第一艘豪华游艇，也是首艘表达“L-finesse”水上设计主题的船。

LY650游艇全长65英尺，宽19英尺。

从侧面看，游艇的顶部线条优雅，与雷克萨斯的车相呼应。

这艘新游艇拥有一个豪华客舱，能容纳多达15名客人。

设计上，雷克萨斯(Lexus)表现得相当大胆，最近推出的旗舰LS500h展示了一种强烈的日本设计风格，比如手工打褶的门板和可选的玻璃制品。

最新款的LY650将充分利用雷克萨斯Takumi手工艺技能，尤其是内部设计。

公司总裁YoshihiroSawa描述了他对雷克萨斯的愿景:“探索新的方式，为我们的客人提供创新和惊人的体验。”

因此，LY650开放式船体、内部结构和上层结构采用的是手工铺设的碳纤维，真空灌注了聚氨酯树脂。

动力由两个5.0升雷克萨斯V8引擎的海洋版提供，可以在RCFcoupe和GSFsaloon性能模型以及新的LC500coupe中看到。

其油箱容量1000加仑(约3785升)，水箱容量225加仑(约852升)，储物容量170加仑(约643升)。

首艘雷克萨斯(Lexus) LY650游艇将由丰田汽车公司海上业务部与Marquis-Larson集团联手打造。

预计将在2019年下半年完工，并于同年年底进行全球首发。

其实，这年头想要实现上天下海梦的不止雷克萨斯，以保时捷、布加迪、阿斯顿马丁为首的品牌也早已经打造过豪华船只。

1

AxoparBrabusShadow800

这是在2018年杜塞尔多夫游艇展(Düsseldorfboatshow)上推出的，由芬兰游艇团队与德国汽车品牌合作完成，后者与梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)合作了40多年。

Brabus的创始人博多•布施曼(BodoBuschmann)说，这个项目出于他对游艇毕生的热情。

所以，每一艘游艇都配备45英寸的LG电视，由Brabus制造的皮革座椅和大量的碳纤维来完成这个外观。

最重要的是，它采用的是一对400马力的水星舷外发动机，这使它可以拥有超过50节的速度。

2

RivaFerrari32

Ferrari 集团的游艇历史可以追溯到1990年RivaFerrari32。

Ferrari 进军游艇行业最重要的一步似乎是在2016年，法拉利创始人恩佐•法拉利(EnzoFerrari)之子皮耶罗•法拉利(PieroFerrari)收购了法拉利集团13.2%的股份。

瑞瓦(Riva)和CRN、潘兴(Pershing)等品牌一样，属于法拉利旗下。

9.92米的RivaFerrari32是汽车品牌与游艇专家合作的很成功的一个例子。

它的速度超过50节，由一对390马力的V8引擎提供动力。

这个设计似乎有着持久的魅力，1990年的RivaFerrari32于2016年在摩纳哥还拍卖出了 180,000欧元的价格。

3

ConceptSpeedboat

英国汽车制造商捷豹与加拿大游艇设计师IvanErdevicki合作，设计出了这款6.1米长的快艇ConceptSpeedboat。

捷豹的设计总监伊恩•卡勒姆说:“这款概念快艇看起来很酷。”

“在很多方面，它都遵循了传统快艇的理念，却又拥有捷豹汽车那种圆滑、快速的特点。”

这艘船是由玻璃纤维建造的，但甲板上有一个碳纤维鳍，灵感来自标志性的捷豹d型。

卡勒姆说:“我一直热衷于创造这样一个物体，让它与捷豹XFSportbrake等汽车可以联系起来。”

4

GTT115

游艇专家Dynamiq在2016年首次推出超艇Jetsetter时毫不掩饰自己的汽车灵感。

这家具有创新精神的公司允许买家从网上挑选固定装置和配件。

而它的第二艘超艇，Dynamiq与汽车行业最著名的公司之一保时捷(Porsche)合作。

即 35米高的DynamiqGTT115，它是一艘运动型21节全铝巡洋舰，可以进行3400海里的航程，只需一罐燃料就能穿越大西洋。

保时捷公司总经理罗兰•海勒表示:“DynamiqGTT115将高性能跑车风格引入公海，旨在吸引汽车爱好者。”

在2017年摩纳哥游艇展上展出的DynamiqGTT115是限量版的保时捷游艇中的第一艘。

RFF135

保时捷还与新加坡皇家猎鹰舰队合作设计了41.4米的RFF135双体船。

“当时他们正在寻找一艘‘水上宇宙飞船’，唯一的设计参数是它必须是一艘双体船，”保时捷设计说。

配有MTU16V4000M93L双体发动机和两架推动器，意味着RFF135能够达到30节以上的速度。

然而，第一架RF135的交付从2010年第四季度推迟到2012年，之后似乎没有后续了。

5

Motali

最早的游艇和豪华汽车合作项目之一，31.24米Motali在1993年由土耳其Yonca船厂发布。

设计师阿方索•阿尔拜萨(AlfonsoAlbaisa)曾参与过几个备受瞩目的汽车项目，比如InfinitiQ60和日产NissanJuke。

但此次的土耳其客户的要求对于AlfonsoAlbaisa而言仍颇具挑战性，因为客户想要“一艘独一无二的船”。

后来，Albaisa解释了设计灵感来源:“从一开始就很清楚，最重要的是创造出真正美丽的东西。这就是为什么我设计了一个子弹形的游艇，在船尾有一个浪漫的锥形，向内倾斜，就像20世纪50年代的经典船。”

Motali的性能匹配它的运动造型，双1400马力MTU柴油发动机提供最高速度35节。

同时，内部可以容纳多达8位客人和6名船员。

6

BenettiFisker50

作为菲斯克(Fisker)汽车品牌背后的智囊，亨利克·菲斯克对创新并不陌生，正如他为意大利船厂Benetti设计的50米概念超艇所展示的那样。

BenettiFisker50在发布时受到了业界的广泛好评，三个甲板上都有强烈的线条，形成了一个特别的形状。

船舱里有一个壁炉，电影院的房间可以改造成健身房。

7

460-granturismo

460-granturismo是仿照上世纪30年代主导赛车运动的传奇品牌Mercedes-BenzSilverArrows而设计的，外号为“海上银箭”(SilverArrowoftheSeas)。

这艘14米长的游艇由各自480马力的发动机提供动力，时速可达30海里。

游艇于2016年春天下水，芬兰碳纤维专家Baltic游艇公司已签署协议，将快艇投入大规模生产。

8

LanciadiLancia

这艘13.1米长的LanciadiLancia动力艇是由四家意大利公司合作完成的：Sacs，Fiat(菲亚特)的动力系统，Martini和Lancia。

这艘游艇可以容纳11人，其中有一个可以容纳2人的空调舱室。

玻璃纤维外壳由模具制成，然后手工组装，每一个都根据客户的规格个性化。

折叠式电动引擎盖可以升起来保护乘员免受风吹的影响，而菲亚特FPTN67-560双引擎的最高时速可达55节。

9

Niniette66

布加迪(Bugatti)以制造世界上生产速度最快的跑车威龙而闻名，但它还与游艇制造商帕尔默•约翰逊(PalmerJohnson)合作，推出了碳纤维日用游艇Niniette系列。

Niniette系列拥有多款50至88英尺的型号，这些游艇都以布加迪创始人埃托雷•布加迪(EttoreBugatti)的女儿命名。

该系列的最新设计是20米长的Niniette66，与布加迪最新款的Chiron极为相似。

同时保留了轻量化的碳纤维结构和稳定海绵结构，使游艇具有非凡的稳定性和耐波性。

项目的主要设施包括主甲板上的大型日光浴区，引擎允许最高速度为44节。

10

AstonMartinAM37

与总部位于荷兰的游艇制造商QuintessenceYachts合作后，阿斯顿•马丁(AstonMartin)在2016年的摩纳哥游艇展(MonacoYachtShow)上推出了第一艘37英尺长的豪华快艇 AM37。

作为一家为詹姆斯•邦德(JamesBond)提供汽车的公司，AM37是超快的了。

想要获得更高速度的车主可以选择 AM37S，这款车拥有520hp，50节(58英里)每小时的双重动力装置。

阿斯顿马丁快艇的特点是采用碳纤维制成的创新滑动硬顶和大量车载电脑技术。

空调、冰箱和浓缩咖啡机都可以远程打开，15英寸的触摸屏面板和交互式语音控制系统控制着船只的导航和娱乐系统。

据说，AM37的主人定制它只是为了匹配他的Vantage跑车。

前不久，阿斯顿·马丁还宣布将推出最高时速200英里(320公里)的垂直起降(VTOL)豪华概念飞机。

就连吉利也收购了Terrafugia准备造飞机了。

所以看到天上的“吉利牌”飞机，海上见到“雷克萨斯牌”游艇就不要再觉得大惊小怪了。