今年的车市“复古”风更浓，前有凯越重生，后有富康复活在即。超豪华领域中，这个“冠军”不仅几乎还原了曾经横扫赛道的冠军跑车MC12，更以全新的SUV车型姿态登场，搭载性能超强的法拉利同款V8发动机，真正将勇于挑战的赛道精神注入产品的灵魂之中。

它就是来自纯正的意大利超豪华品牌玛莎拉蒂旗下的Levante Trofeo。Trofeo在意大利语中有“冠军之杯“的含义，而玛莎拉蒂和“Trofeo“的渊源颇深：从2010年车迷眼中的经典赛事——玛莎拉蒂TROFEO世界锦标赛中，玛莎拉蒂参赛的车型就被冠以”Trofeo“之名。到今天这款来自赛道重生的”冠军“以全新的SUV形式登场，用超强的性能，重新定义高性能超豪华SUV！

“霸气酷炫的外观设计，一展赛道风范”

玛莎拉蒂Trofeo不仅有“冠军“之名，还有令人惊艳的外观造型，和现款Levante车型相比，Trofeo的外观看起来更加激进，“高性能”气息也更为强烈。碳纤维侧裙、标志的引擎盖散热孔、更大尺寸的黑色钢琴烤漆进气格栅，下方的碳纤维扰流板，使前脸更有冲击力，宛如鲨鱼的巨口。

尾部也搭载了同样碳纤维材质的后扰流板，让车辆动感十足。22英寸Orione大尺寸锻造轮毂，采用全新的铝合金材质，韧性和刚度更出色，在碳纤维编织材料内饰，和运动换挡拨片以及碳纤维方向盘的配合之下，每个细节都叫嚣着非凡的质感，和赛车血统带来的极致的操控。

V8引擎超强动力，法拉利同款发动机

盛名之下，其实也符。Trofeo搭载了来自法拉利马拉内罗工厂打造的超强V8发动机，3.8L双涡轮增压，采用90度V型结构，可在6,250 rpm的转速下爆发出590 hp（441 kW）的强大功率，将“赛道”灵魂展现的淋漓尽致。拥有3.6 kg/hp这一令人赞叹的重量功率比，百公里加速仅为3.9秒（0-60 mph加速时间为3.7秒），最高车速超过300 km/h，是玛莎拉蒂史上最强发动机之一。

“Corsa驾驶模式”

顶级赛车的特点玛莎拉蒂Trofeo也没有遗忘，在Trofeo车型上，特别推出了Corsa（赛车）驾驶模式，可以在轻踩油门的瞬间就体会到令车迷疯狂的“弹射起步”。利用变速箱将发动机转速调节到最大扭矩的输出平台，在起跑的瞬间发动机就能保证最大扭矩输出，实现最佳加速度。

玛莎拉蒂的Trofeo此次以全新的SUV形式重生而来，在致敬经典之余，结合时代创新而来的精品，满载诚意而归。