现在很多人都可以买的起小汽车，汽车的售价变得没有之前贵了，然而它们之间的差距还是很大的，贵的上百万便宜的则三四万，这样给很多消费者提供了多种选择，因此我国汽车的数量越来越多。但是不同价格的汽车，它们肯定会在质量、材料、操控性等方面存在这差距。那么开30万的车与开10万的车比起来，会有什么不同？为此为此我特意找到了几位老司机，在此把答案分享给大家！

如今世间流传着一句话大家或许也听过，相同的价格宁愿买低配的合资车也不愿买高配的国产车，这句话并不是说合资车比国产车好，而意思是合资车的综合性要比国产车好。不同售价的汽车也一样，售价高的肯定要比售价第七代好，毕竟是物有所值。那么30万的车与10万的车，开起来会有什么不同呢？很多网友都说：区别很大，开完后想立马换车。下面来看看老司机们的感受，很实在！

噪音处理方面差距大。一朋友告诉我，他开的是一辆九万多的合资车，日常上下班、出去游玩等短途行车，表现的还可以，灵活省油，但是在跑长途的时候就会借辆30万左右的车，这是为什么呢？开九万多的合资车上高速，当车速在110左右时，就会明显感觉到风噪特别大，说话必须用非常大的声音，而开30万左右的车，就完全没有这种感觉，车内很安静！

档次、品质不一样。30万的车与10万的车停在路边，很多人都可以感觉到两车之间的差距，即使是不懂车也可以明显感觉到。30万的车各方面的性能都要比10万的车好，并且在材料和制造工艺以及音响等都与10万的车友很多差距。

大钊总结：总之，一分钱一分货，价格贵的车肯定比售价便宜的车质量好，但是由于每个人的经济状况、能力不一样，对于所选择的车型肯定会大不相同。但是售价差不多的汽车之间的差距也是挺大的，有位朋友告诉我，他开的是沃尔沃XC60，有一天他开着朋友的宝马X5，顿时感觉就不一样，于是乎不到一年朋友就把沃尔沃XC60卖了。因此，我们在买车的时候，不一定要根据售价来选择，只要我们感觉自己开着舒适就行。