发动机的燃烧十分复杂，所以需要有相当精确的设计与控制，稍有一点控制失误或是失常，便会造成不正常燃烧，而“爆缸”就是一种不正常燃烧。它并不神秘，也并不可怕。接下来小编和大家分享关于发动机爆缸的知识。

很多老司机以为只有在高速行驶的时候才会发生爆缸，但是有的小伙伴表示，自己明明是个小区内低速行驶啊，为什么也会爆缸呢？可能是以下原因导致的。

温度过高散热不足

这是最常见的原因之一。发动机运转导致温度过高，活塞受热膨胀卡在气缸内，动弹不得，这时候就会冒出火焰，从而出现人们说的爆缸故障。

油箱见底才加油

油箱见底才去加油，这样不利于油泵的散热。并且油箱太空，未经过空滤净化的空气和杂质，可能随着汽油进入油路当中，影响到油泵、发动机等部件的工作情况，长此以往，就有可能导致油泵烧毁，出现爆缸的故障。

没有使用合适标号的油

如果长时间使用标号低的汽油，会使发动机气缸温度飙升，汽油燃烧不够充分，动力下降。在急加速和爬坡的时候，容易出现发动机爆震的情况。

如果长时间使用高标号油，不仅行驶中会出现加速无力的情况，而且高标号的高抗爆性无法完全发挥。其实，汽车有自己合适标号的油，长时间使用标号不合适的油，对于发动机是一个巨大的损耗。

发动机爆缸的原因除了负荷的原因，还有技术缺陷方面的原因：进排气系统与点火时间的调校不准确，不过这在目前自动化生产的条件下应该不会发生了，机油的质量、机油的泄漏、水箱工作的状况以及风扇的转速等问题才是易发因素，而车主日常驾驶就要留意这些方面，因为爆缸和自燃只是在一线之间。

在日常生活中我们要多多注意汽车的情况，一旦有什么不对的要及时检查，更重要的是日常生活中要注意发动机的保养。云科劲霸汽车防碳节油器，发动机的养护专家，采用物理方法，从根源防止发动机积碳，杜绝发动机因为积碳等原因出现的爆缸、拉缸、烧机油等现象，并且达到节能减排的效果。感兴趣的朋友可以了解一下。