要说起颜值在线，7座大空间的SUV，自主品牌非常有话语权。

其中，上汽荣威打造的RX8，以非承载式车身、大7座、智联网豪华SUV亮相，吸引了众多消费者的关注。从账面数据来看，荣威RX8以2850mm轴距达到了中大型SUV的级别，在与沃尔沃XC90对比也毫不逊色。

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有人说了，这样一款高关注度高颜值的车，销量一定不错吧?

那就先来回答销量的问题，据《华车网》了解，从荣威RX8最近的销量数据来看，荣威RX8在6月份卖出2821台，从3月份到7月份的销量来看2821台是之前的销量峰值，也就是说最高的月销量才只有2821台。7月份的销量只有1451台，荣威RX8销量直线下滑，对比下降48.46%。

销量，是产品成功与否的最直接表现。当然，这时候厂商的销售经理不乐意了，你们拿淡季的报表数据说事，这不“科学”。

那咱们还是拿同级别的传祺GS8做下对比，其5-7月份销量分别为6453台、 4798台、 4024台，单是5月份的销量就要超过荣威RX8前几月的销量总和，一款7座车的市场受欢迎度显而易见了。

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又有人说了，为什么荣威RX8的销量这么差?

华小美在回答这个问题之前，要为大家树立一下这个品牌。众所周知，荣威是被上汽收购后，盘活的汽车品牌。消费者重新认识这个品牌，也就是从荣威RX5开始。而荣威RX5以全新的形象和互联网SUV的概念，成功的进入消费者视野，让荣威汽车重新活了过来。

但是，荣威RX5在爆红之后的问题也显而易见，其产品发动机抖动、变速箱异响等的投诉也与日俱增，这无疑伤到了荣威用户们的心。而另外一款荣威I6的轿车，更是离谱的出现过发动机掉落的情况，无疑让荣威这个品牌蒙上了“质量不过关”的阴影。

当然，《华车网》也希望自主品牌强大，希望这些是荣威汽车质量瑕疵的个例。但是，随着RX8的上市以来，发现荣威不仅只是延续了“高颜值”“高配置”的设计理念，就连“高故障率”也给继承了过来。

目前来看，除了RX8的销量不佳、消费者不认可以外，车主不断爆料其故障“通病”，口碑呈直线下滑。

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上市半年，车主对荣威RX8哪里最不满意?

说到口碑，华小美虽然不是严守一，但还是会有一说一。在接到荣威RX8车主发布求助期间，华小美针对RX8做了一些调查。

先从第三方投诉平台来看，荣威RX8的投诉主要集中在车身悬挂系统异响、前后桥异响、变速器故障无法使用、车内异响、车身电子附件故障等等问题，其中荣威RX8“前后桥异响”被众多车主爆料，已经成为一种通病。

再来听听车主的用车经历：一位河北张家口的荣威车主发帖称，他是一位荣威RX8的新车主，现在该车后桥异响严重，影响正常使用。因为后桥异响去过4S店多次，不但修不好，现在厂家也解决不了…

车主无奈地说，现在网上已经有不少车主都有一样的毛病，已经投诉了，属设计问题。4S店里的就给用注射器往后桥里面加了两下稀释剂。现在开车途中，后桥异响依旧。

而相关的4S店则称， 荣威W5就是这种情况，现在把W5的后桥放在RX8上，说明厂家就没有解决这一个问题。

听到这样的答复，车主表示很无语。他说，现在车已经开了6000公里，异响故障在2000公里的时候就出现了，如今维修多次无果。谁想买这款车，车主的真实口碑一定要看仔细了。

针对此问题，众多的实名认证车主也发表了自己的看法，结论出奇的一致“通病”!

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综合来看，车主在发现“通病”后，都在积极地前往4S店并且配合维修，但是结果却让众多荣威车主寒心。

从产品角度来说，已经停产的荣威W5摇身一变称荣威RX8也好，或只是使用了荣威W5部分配件也罢，华小美相信，荣威厂家对W5的“陈年旧病”也心知肚明。

华小美，希望荣威厂家能够重视起来，真正为消费者去解决问题。不然，消费者被无故的当一次“小白鼠”，而荣威的下回?就真的没有下回了…