随着国内新能源汽车市场竞争愈演愈烈，许多消费者开始关心奔驰、宝马、奥迪等豪华品牌会有什么新动作，确实这几个豪华品牌近年来在国内市场销量增长很快，赛车扣裙33.30.28而事实上这些豪华品牌的纯电动SUV车型确实快要来了。从此前在2018北京车展亮相的宝马iX3概念版开始，豪华品牌在纯电动汽车领域的车型布局就开始逐渐清晰，包括刚刚发布的奔驰EQC，以及即将发布的奥迪e-tron，未来都将在华投产并上市销售，最快2019年就能实现，看来很快国内消费者就可以考虑购入奔驰、宝马、奥迪的纯电动SUV车型了。

奔驰EQC

新车定位：纯电动中型SUV

上市时间：2019年年底在华投产上市

梅赛德斯-奔驰旗下电动子品牌EQ的首款量产SUV——奔驰EQC已正式发布，新车定位于一款纯电动中型SUV。从目前已知时间线来看，新车将在2019年初在德国投产，同年夏季在海外市场开售，并于2019年年底在华投产并上市销售。

前脸部分，EQC设计前卫感十足，前脸采用独特的贯穿式日间行车灯，而前格栅内部由镀铬幅条填充，外缘则由同为镀铬材质的宽边饰条进行勾勒，营造了不俗的质感。在格栅外侧，大面积的亮黑色面板呈U字形，两侧则与大灯组相接，搭配有可发光的星徽大标。

新车侧身轮廓和比例基本保留自同为中型SUV的奔驰GLC，但侧窗轮廓、特别是D柱三角窗造型有着明显的调整。细节方面，新车还在前翼子板处设计了镀铬饰条，其上标有蓝色的EQC字样，以表明其特殊身份。车尾部分，EQC的轮廓和造型非常圆润，尾部最大的特点同样来自于灯——造型独特的贯穿式尾灯组整体呈“扁C”形设计，与车头日间行车灯相互呼应，LED光源帮助其进一步增强了科技感。尺寸方面，EQC的长宽高为4761/1884/1624mm(带外后视镜宽度为2096mm)，轴距2873mm，其中轴距与GLC相同。

内饰部分，EQC沿用奔驰家族最新的设计风格，呈现出众的豪华与科技氛围，中控台采用双10.25英寸显示屏作为仪表盘和中控大屏，内置标配的MBUX车机系统。三辐式方向盘采用真皮包裹并提供有多功能按键，中控下部空调和多媒体按键区延续了奔驰现有车型的设计风格，但细节上采用了更加具有科技感的处理方式，例如全新样式的EQ系列车型专属方形空调出风口等。此外，蓝紫色的仪表背光、氛围灯和一键启动按钮等也进一步提升了质感。

值得一提的是，EQC标配针对电动车型进行特殊升级的定制版MBUX车机系统，其拥有自主学习能力，可以通过车主的不断使用而进行自我完善。驾乘人员可通过语音、多点触控屏、方向盘Touch-Control滚轮和下部中控台的Touchpad控制器等多种方式控制该系统，后者也支持苹果CarPlay、安卓Auto、百度CarLife三种手机互联形式，语音控制功能同样是MBUX系统的亮点所在，驾乘人员可以通过语音指令实现空调温度调节等功能性操作，而充电相关功能和类似日程安排秘书的功能也将提供。

动力方面，EQC将搭载一套由前后两台异步电机组成的全时四驱系统，其综合最大功率达到408马力，峰值扭矩为765牛·米，0-100km/h加速时间为5.1秒，最高车速可达180km/h。电池和续航方面，新车搭载一块容量为80kWh的锂电池组，由384个电芯组成(6个模块)，重量650kg，最高电压可达408伏特(其电池海外供应商为LG，国内为宁德时代)。EQC的NEDC工况百公里耗电量为22.2kWh/100km，满电NEDC工况续航里程大于450km，其能量回收还有5个级别可选。充电方面，新车最高可支持110kW充电桩，使用该充电方式将电量由10%充至80%需要40分钟。

奥迪e-tron

新车定位：纯电动中型SUV

上市时间：有望2020年在华投产上市

根据最新消息，奥迪旗下全新纯电动中型SUV——e-tron已在奥迪布鲁塞尔工厂正式量产下线。新车将于今年9月17日(北京时间9月18日上午11:30)在美国旧金山进行全球首发，后续也将引入国内生产销售。作为奥迪首款量产纯电动SUV，e-tron搭载双电机四驱系统，其WLTP工况续航里程为400km，而官方0-100km/h加速时间小于6秒。

此前，奥迪已经发布了e-tron Prototype(原型车)，该车可以看作是e-tron车型的准量产版本，其外观采用了与奥迪Q8及全新Q3相似的设计语言，但同时其也配备了虚拟后视镜等科技配置，动力上则采用了一套双电机四驱系统，最大功率或为408马力。

(配图为e-tron准量产原型车)

作为一辆纯电动车，e-tron的续航里程可基本满足大部分消费者的日常出行需求，官方公布该车的WLTP工况续航里程为400km。值得一提的是，搭配使用150kW功率的官方快速充电设施，奥迪e-tron仅需约30分钟便可完成充电。据此前报道，e-tron有望于2020年在华投产上市。

宝马iX3

新车定位：纯电动中型SUV

上市时间：计划2020年开始量产

宝马iX3概念版曾于2018北京车展正式亮相，该车为宝马旗下首款纯电动SUV。新车计划于2020年开始，在华晨宝马工厂进行量产，同时出口至美国以及欧洲地区。

(配图为2018年北京车展亮相的宝马iX3概念车)

而就在不久之前，外媒也曝光了iX3路试原型车的谍照，从谍照中看，原型车基本上延续了概念车的设计风格，不过暂时无法从伪装中看出那个全封闭的进气格栅是否被延用。

根据之前外媒预测，宝马iX3或将拥有70kWh的锂离子电池组和一台最大功率270Ps(199kW)电动机。该车的续航里程在400km左右，使用150kW的充电器在30分钟内可将电池电量充满。

全文总结：

从目前的各个车型时间线来看，奔驰EQC在三款之中将最先在华投产上市，因而在时间上将占得先机，而且从发布的新车来看，内外设计都十分前卫时尚，保持了奔驰的一贯风格。而奥迪e-tron、宝马iX3虽然时间上稍晚一些，不过依然有着很强的自身风格与竞争力，相信届时豪华纯电动SUV领域竞争将非常激烈，感兴趣的朋友可以期待一下新车上市。