说到车市的争斗，还真是强手如云，从来都没有停歇过。面对雅阁、凯美瑞等日系品牌的追击，不少国产品牌多多少少会败下阵来。但是作为国产品牌的“开界元勋”的红旗，从来没有退步，用自己的H5从容淡定的杀出一条血路，用实力带领国产家族“开挂”。

想必各位车友也知道，无论雅阁还是凯美瑞，思域还是卡罗拉，都是响当当的颜值君，但是要说颜值，红旗H5也毫不逊色。采用了红旗品牌的全新式家族化设计，大面积的直瀑式进气格栅搭配车头贯穿式红旗立标，使得红旗H5在车头上有较高的识别度。另外，略微低矮的车身设计、溜背式车顶造型和上扬的腰线，都给红旗H5成熟稳重气息上注入了几分年轻的运动气息。整体风格气质更加随和，让人眼前一亮。

更让人眼前一亮的，是红旗H5的车身尺寸。红旗H5作为B级车当中数一数二的“长”车，三围达到了4945*1845*1740mm，超长的车身使轴距达到了2875mm，这要比宝马3系的2810mm还要多65mm。这样的尺寸，试想坐在红旗H5的驾驶室里，会不会有一种飞机头等舱的感觉？所以观察君看来，对于那些追求乘车舒适性的朋友，红旗H5将会是第一选择。

同样，在内饰方面，红旗H5采用的是环抱式驾驶室设计。整车内饰科技感十足，搭载11扬声器的BOSE音响，广泛采用软性材料覆盖，靠近膝盖的中控下方采用澳大利亚进口公牛皮包裹。在配置方面，红旗H5还搭载了中控液晶大屏、胎压监测、发动机自动启停等技术。采用了高级智能互联系统能实现更多的互动与便利。

无论怎样，对于一台车来说，数据时证明实力最好的佐证。在消费者最关心的控制性上，红旗H5的动力参数与众多日系B级车不分上下，红旗H5全系搭载1.8T涡轮增压发动机，匹配爱信6AT变速箱，最大马力186PS，峰值扭矩250N·m，这样的动力表现与雅阁、凯美瑞不差毫几。

另外，爱信6AT变速箱的动力转换效率较高，换挡也比较平顺，整车的操控感还是比较强的。红旗H5的燃油经济性也不错，整体的动力储备也比较令人满意。除此之外，红旗H5在安全性能上也算是做到了精益求精，配备主动制动系统、盲区监测系统，既保证了车辆的安全，又保证了行人的人身安全。在这一方面，红旗H5是实打实的良心。

不管怎么说，只要是好车，就会凭实力证明自己。观察君相信，红旗H5靠的不仅仅是出众的才华，更多的是优质的做工、稳定的驾驶感和超高的性价比。就凭红旗H5的实力，碾压雅阁和凯美瑞是绝对不成问题的，这些我们慢慢期待。