长安旗下首款插电混动车型CS75PHEV正式上市，采用了1.5T发动机+电动机的动力系统，混动模式下最大功率255kW，最大扭矩605Nm，共三款车型售价16.58-19.68万元。CS75PHEV纯电模式下续航达里程60公里，相当于百公里油耗1.6L，NEDC(新欧洲行驶工况)模式馈电状态下续航里程为800公里，百公里平均油耗为5.5L。

基于燃油版CS75打造

外观造型上，长安CS75 PHEV基于燃油版车型打造，整体造型几乎一致，细节上前格栅、翼子板等地方采用了蓝色材质点缀，以彰显自己新能源车的身份。新车长宽高分别为4650/1850/1695mm，轴距为2700mm，与燃油版车型也基本一致。

内饰上，CS75 PHEV与燃油版车型的设计风格仍然保持一致，金属质感面板与原木纹理面板材质的搭配，提升视觉效果。

在配置上相比同级别车型更加丰富，全液晶仪表盘、悬浮式中控彩色大屏、自适应巡航、自动刹车、车道偏离预警、并线辅助、360度倒车影像、行车记录仪、自动刹车、座椅加热/通风、车内氛围灯、全景天窗、电子档把、语音交互系统等一应俱全。

三擎四驱动力最低百公里油耗1.6L

最重要的动力方面，CS75 PHEV采用1.5T发动机+前后双电机系统，其中1.5T发动机最大功率为115kW，最大扭矩225Nm，双电机最大功率为220kW，最大扭矩为515Nm。这套“三擎”系统，在混动模式下可输出最大功率为255kW，最大扭矩为605Nm。

另外，CS75PHEV搭载了长安自主研发的分轴插电四驱动力系统，它提供普通、泥沙、雪地、山地四种驾驶模式。该车搭载容量为12.96kWh的电池包，纯电模式下续航可达60km，相当于百公里油耗1.6L，NEDC(新欧洲行驶工况)模式馈电状态下综合续航里程可达800km，油耗为5.5L/100km。

与荣威eRX5、宋DM相比最大优势是性价比

显然长安CS75PHEV的最大竞争对手是荣威eRX5和比亚迪宋DM，相比这两款竞争手，CS75PHEV有优势吗？

从表里可以看出，这三款车型各有千秋，但如果算上他们实际的配置和价格，显然长安CS75PHEV在这三款车型中性价比最高的，特别是在入门版车型配置上，领先了全液晶仪表盘、车联网、LED大灯、座椅记忆等功能。

虽然在传统的乘用车领域，长安汽车以往做得非常不错，但是在新能源领域，长安的节奏并不快，还好CS75PHEV经过漫长的研发过程终于上市，这样长时间打磨出来的车型一定会有更好的品质。在上次的全国试驾活动中我同事也给予了这款车型非常高的评价，我们相信这款车型的上市，一定会带动长安汽车在新能源领域的健硕发展。