这一款奔驰EQC虽然说距离投产、上市还有一段不短的时间，尤其是国内车市要等到它上市，那更是需要一段漫长的时间。可是，某些人的热情还是非常地外露，他们兴奋地品味着奔驰旗下的这台纯电动中型SUV，期待着它的到来，能够让大家得到更让人惊艳的动态驾乘体验。至于这台车子到时候的实体车外观内舱各方面的表现如何，现在肯定还是一种未知数。不过，现在还是可以从静态上来让大家好好地品味一番，希望会勾起众人的那种兴致。

外观方面，前卫、厚重以及几分视觉冲击力的造型设计，前脸自然是全新的家族式设计语言跟理念，中网设计上遵循的是一些纯电动中型SUV的那种即视感，大尺寸的前进气格栅，横幅式设计之下的镀铬饰条，整体氛围给予人们一种较为时尚大胆的设计感。左右两侧的前大灯组，在设计上比较有份量的是日间行车灯，品牌商所采用的是贯穿式处理，当灯源亮起之时，能够将上格栅映衬得相当美艳动人。从格栅，到前包围，不知道到时候量产版车型的到来，能够保留多少的设计特性。

车身侧面，中规中矩没有什么特殊之处的线条感，从侧面看，线条轮廓的整体勾勒，呈现出非常棒的即视感，在侧窗、D柱三角窗这几处位置上，跟燃油版车型相比之下，是有所调整的，而且还是细弱明显的一种调整幅度。门把手下方的轮胎轮圈，前者是采用了环保型的产品，而后者采用的是大尺寸的产品，相信运动感十足的氛围之下，这台车子的车身不会太让人失望。车尾方面，除了让人们感受到了非常圆润的一种设计线条之外，剩下的就是其他细节处理了，比如说车尾灯的贯穿式设计，扁平式的C字形架式，让人忍不住多瞧了尾灯几眼。顺便也交代一下全车尺寸的表现，它们分别为4761mm、1884mm、1624mm，以及2873mm。

内舱方面，中控台采用的是全新的家族式设计风格，所融入的中控屏则是大尺寸的屏幕，至于方向盘跟仪表盘的布局，前者采用的是三辐式设计风格，而后者则是全新的液晶显示结果。想要跟大家提及到的一点，这台纯电动中型SUV在一些细节处理上，还是会延续奔驰家族式的设计元素或者说特性，只不过并没有太过于强烈的视觉感就是了。

配置方面，EQC配备了MBUX智能人机交互系统，可以实现自然语言识别，用户不仅能通过语音来对空调系统进行调节，还能够通过手机APP对车辆进行锁车等便捷功能。

动力方面，奔驰EQC搭载一块容量为80kWh的锂电池组，NEDC工况下每百公里耗电量为22.2kWh/100km，满电NEDC工况续航里程大于450km，在快充条件下45min可充到电量的80%。奔驰EQC搭载前后双电机，系统综合最大功率300kW（408Ps），峰值扭矩765Nm，0-100km/h加速时间为5.1s，最高车速可达180km/h。