中国消费者对JEEP这个品牌其实并不陌生，很早克莱斯勒就跟北汽国产了JEEP车型。而后JEEP又与广汽合作，引进了更多车型国产化。

今朝国产在售的JEEP车型有自在侠、指南者、自在光，这三款车型尺寸和级别由小到大，覆盖了小型到入门级中型SUV的市场，价钱区间从13-32万元。

然而，国产的三款车型论市场表示，并不是太火。以今年1月的销量为例，自在侠为2000辆，自在光为3809辆，销量最高的是指南者，为7500辆。这个销售成绩只能用不温不火来形容。

JEEP旗下的车型，其订价都不低，基本在同级中属于中等略偏上的，加之7速干式双离合的驾驶感受差，也有消费者投诉发动机烧机油的问题，品质并不能跟价钱相婚配，是以，这个销量也算是正常。

最近，JEEP又将推出一款全新的国产车型，定位于7座中型SUV，名为大指挥官。

大指挥官这个名字很霸气，虽然是一款中国市场特供车型，但造型设计应该给好评，整体看上去方方正正，颇有气概。尺寸上大指挥官与汉兰达和锐界差不多，乘坐空间也平起平坐。

能源方面，大指挥官具有一定的上风。装备的2.0T发动机比拟刁悍，百千米加速强于汉兰达。婚配的是采埃孚的9AT变速器，从档位数目上也显著优于汉兰达的6AT。只是对这款9AT的婚配程度仍然存疑，JEEP对于能源系统的婚配向来不给力。

大指挥官还未正式上市，但预计其价钱也会与汉兰达针锋相对。那么，大指挥官能抢走汉兰达的市场吗？

大指挥官相比汉兰达的上风在于造型设计、能源表示，而优势是品牌不如丰田硬气，汉兰达曾经在国内卖了两代车型了，口碑非常好，曾经是丰田的金字招牌之一。这也是大指挥官最大的优势，再加之JEEP品牌本身品质上口碑就较差。

是以，锐车评认为，今朝中型SUV照样比拟火热，大指挥官如果订价合理，销量不会太差，但要说抢汉兰达的饭碗，照样嫩了点。