人们常说“便宜没好货”，但是在国内汽车市场上来看，这个说法有点以偏概全。自主品牌其实也有很多出色的品牌，例如长城旗下的哈弗SUV常年保持SUV车型销量冠军。其实除了优秀出色的设计以外，好的品质是保持高销量的保障。虽然国内汽车市场发展迅速，但是依然存在差品质的牌子，今天来看看国内还有哪些留有差口碑的自主汽车品牌吧。

倒数第一位：一汽

一汽虽然和很多的汽车品牌合资推出合作品牌，像我们熟悉的就有一汽大众和一汽丰田，在国内销量是杠杠的。但是一汽本身作为国内大一大品牌来说存在不少的问题。可能正是由于与众多大牌合作创办合资品牌，使得一汽缺乏竞争意识，即使是自家有自主品牌，一汽汽车的销量也是不尽人意，而这主要还是受到差的品质影响。百车故障数接近900的一汽，希望能在自家品牌有所改进，表现出有社会责任感和回馈社会的态度。

倒数第二位：东南汽车

东南汽车是福建和台湾中华汽车共同组建的汽车品牌，虽然听起来高大上，但是东南汽车百车故障为807.5排名倒数第二位。东南汽车受到众多的消费者投诉，涉及的车型几乎遍布了东南汽车的所有车型型号，小毛病不断，除了车身生锈以外，刹车异响发动机漏油等问题不尽快解决，东南汽车估计离开倒闭并不遥远。

倒数第三名：东风风行

东风是国内除了一汽之外，国有企业第二大的车厂。专门打造军用车的东风在发展民用车时表现并不出色。虽然售价偏低走的是低端路线，但是即使有着低的售价，差的品质使得消费者并不买账。百车故障数为791.2。

倒数第四名：力帆

力帆是入围少有的民营车企，以发展摩托车为主的力帆近年来将发展方向转向汽车。而力帆在汽车制造方面本来就是缺乏经验，不成熟的技术也是使得其成为差品质民营车代表。

倒数第五名：北京汽车

北京汽车所属与北汽集团，同用一个标志。北汽作为国内五大汽车企业之一，旗下的北京奔驰和北京现代都有着出色的表现，但是北京汽车的销量不尽人意。如果北京汽车依然是采用东拼西凑的投机取巧的方面，没有自己研发的技术，将会被市场淘汰。

以上是根据车主反映的故障数并综合分析得出的排名。如果不能改善差的品质，或许真的不出几年就将遭市场的淘汰也是一个比较严肃的问题。