看到电视上和大街上那些炫酷的车子，心里总有一颗按耐不住、蠢蠢欲动想要改装自己小车的心。改装后，自己的车就再也不会"撞衫"啦，不仅外型独一无二，而且性能还可以改装的更强。改装前，一定要熟悉自己车子的性能和不足之处，衡量改装的利与弊，理性改装。

改装前，你必须要了解的法律知识

新的《道路交通安全法》明确规定，任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登的结构、构造或者特征。车辆的结构包括车身颜色、长、宽、高四个硬性的标准和发动机的相关技术参数。

已领牌照的汽车进行改装前，应向车管所登记申报，其改装技术报告经车管所审查同意后，方可进行改装。改装完毕，还要到车管所办理改装变更手续。

车辆改装是否合法，关键是看车辆是否与行驶证上的照片相符，与车辆出厂参数是否相符，不符合的，就不能通过年检。

大家改装之前一定要仔细查看法律规定，去车管所问清楚再动手，如果改装出来的车子不符合规定，那可就前功尽弃，费钱费力了。

更改车的颜色

改装一族们首先喜欢改的是汽车的颜色，用汽车喷漆给爱车换个颜色可以，但是不要换成禁忌的颜色，工程抢险专用的黄色、消防专用的红色和执法专用的上白下蓝等。还有一种方式是改色贴膜，虽然这个方式比较便捷而且便宜，但是这个可是不合法的操作，所以不建议大家使用这种方式。

改装大流量空气过滤器

很多人认为，大流量空气过滤器所提供的在发动机高速运转时的进气量是不同的，其实这种说法不很准确。因为进气量的大小不会因为改装了进气装置而改变，只要发动机排气量不改变，进气量是不会改变的，除非使用增压器。通过实际改装后的测试，发动机在高速运转时，动力有所增加，发动机运转顺畅，提速感觉好。

排气系统的改装

进气系统改装后，排气系统也要进一步改动。流行的是将排气管尾段改成直接排气方式。从后面，可以看到一个粗粗的排气口，感觉到车辆动力好像很大。如果将排气系统的前和中段都改变，那就需要专业人士来做了。因为排气过于顺畅可能会影响到发动机低转速的扭矩；在改变排气管前段和中段时，要注意技术含量和实际测试。

还有一款双音直排桶，日常使用可以安装上一个小消音器，几乎和没有改装时的一样。玩车的时候，拆下消音装置，即可释放声浪。

发动机点火系统的改装

还有一种流行的改装选择，将发动机点火高压线和火花塞更换成改装专用的型号。为了不干扰其他车辆用电设备，普通点火高压线在制造时会人为地将线阻提高。车载音响、车载电脑都不会因为高压干扰而影响其工作，使日常驾驶有安全感。但是这个设计也把部分高压点火能量消耗掉。为了提高发动机点火能量，零件制造商专为改装提供一款高能量高压点火线。这种高压点火线比普通高压点火线内阻要低很多，点火电量通过性好；为了克服对其他设备的影响，线体外壳采用高技术材料屏蔽，外观好看，耐用性提高；线芯采用多芯制，保证线路畅通无阻。

改装用高压点火线使用专业火花塞。

燃油压力控制阀门的改进

多点电喷发动机的普及，为改装带来了方便和实惠。

燃油增压器是电喷发动机动力提升的好配置。在发动机供油系统上，有一个固定不可调节的装置——燃油压力调节器。主机厂将其设定在2.0~2.5KG/CM，而汽油箱内的汽油泵输出的压力一般是超过5KG/CM。所以，在不可调的燃油压力调节器后再安装一只可以调节的调节器，将燃油压力提高到3.0~3.7KG/CM就成为可能。安装后，单位时间通过喷油嘴的油量提高；压力增大后，喷油嘴所喷出的汽油雾化效果更好，燃烧更充分。几乎所有加装燃油增压器的发动机，车主都能够感受到车辆动力的提高。

根据国外测试结果，燃油增压器可以帮助发动机功率提高约10马力。但是必须同时改装进气装置，否则有可能造成进气不足，燃烧不充分。

小编温馨提醒：所有改装，都要考虑安全问题哦，改装车的性能可能会存在一定的安全隐患，一定要小心谨慎。