作为一部入门级德系家用轿车，新款捷达的动力、制动以及操控表现如何呢，今天就来聊聊这款车型。
新款捷达在外观方面相比现款车型变化较大，车身尺寸长宽高分别为4501/1704/1469mm，轴距为2604mm，比现款车型车身增加14mm长度。前进气格栅改用网络状造型、前大灯组外部轮廓和内部结构都采用了新的设计，前保险杠也采用了全新的样式，整个前脸看上去更加精致。
内饰新款捷达舒适型和豪华型的内饰空调出风口采用镀铬处理，舒适型还加装后倒车雷达，仪表盘的样式主要是刻度划分和表盘的底纹的改变看上去比现款更精致。
加速性能方面，捷达全系提供1.4L、1.5L、1.4T三款发动机，拿搭载1.5L发动机的车型来说，最大功率110马力，峰值扭矩160牛·米。传动方面，与发动机匹配6速自动变速箱。
刹车性能方面，通过搭载尺寸186/60的R15的轮胎的测试，185,mm的胎面宽度是同价位车型里面较窄的，所以捷达的轮胎抓地力不够强大，制动方面的表现也属于同价位的中等偏下水平。
绕桩方面的测试，捷达底盘采用同级主流的前麦弗逊独立悬挂、后扭力梁式非独立悬挂布局，但是绕桩的过程，底盘足够扎实，转向力度适中，比例恰到好处，绕桩方面跟同级车的水平也是相对优秀的。
总体来说，捷达给人的驾驶感受还是很好的，操控表现让人惊喜，绕桩方面也是相当优秀，但是它的发动机以及制动相关硬件上就没什么优势，因此加速性能和刹车性能方面的表现跟同级车比就相对较为平淡。
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