自从1997年W163 世代 M级 问世后，经过数年变革，我们看着车系一路走来，印证了梅赛德斯-奔驰在豪华与科技上的进化，如今全新一代 GLE 在崭新工艺的加持下，焕发截然不同的光彩，论科技层面甚至比旗舰「S级」还要先进！

承继过往 M级 的越野根骨，全新 GLE 依然留有经典的阳刚色彩，新车换上首见的八角形进气格栅轮廓，结合双栅式格栅、粗犷的进气口，以及前后防刮护板等设计，在挺拔的身形中营造粗犷感受，其中更隐藏多重流线设计，使新车拥有仅 0.29cd 的低风阻系数（上一代为 0.32cd），堪称同级之最；另外更藉由时下先进的 LED 几可多光束技术，带来最远超过650米的照明距离，另外也有18寸至22寸的多款轮毂式样可供选配。

作为划时代的新品，全新 GLE 内在也一甩前身的老态样貌，改用双 12.3 寸大面积仪表盘做为视觉主轴，搭配 MBUX 多媒体系统与 Mercedes Me 远程智能控制系统，展现科技便利生活的精彩；另外受惠于增长 80mm 的轴距（总轴距为 2,995mm），新车的乘坐空间变得更加宽敞，其中第二排座椅的腿部空间增加 69mm，尾厢装载能力更去到最低 825L／最大 2,055L，而全新 GLE 同样提供折叠式第三排座椅，满足多元化消费族群的需求。

动力部分，在新世代节能意识的升级下，梅赛德斯-奔驰 以「EQ」智能电动技术，赋予新 GLE 崭新的动力系统；首波发布 GLE450 4Matic 车型，搭载 3.0L 直六涡轮增压引擎，得输出 367hp、500Nm 的动力水平，并于扭力转换器处增设一组由 48v 供电系统驱动的「EQ Boost」马达（22hp/250Nm），辅助带来更节能与平顺的输出效益，搭配的则同为 9G-TRONIC 变速箱。

自从1997年W163 世代 M级 问世后，经过数年变革，我们看着车系一路走来，印证了梅赛德斯-奔驰在豪华与科技上的进化，如今全新一代 GLE 在崭新工艺的加持下，焕发截然不同的光彩，论科技层面甚至比旗舰「S级」还要先进！

作为划时代的新品，全新 GLE 内在也一甩前身的老态样貌，改用双 12.3 寸大面积仪表盘做为视觉主轴，搭配 MBUX 多媒体系统与 Mercedes Me 远程智能控制系统，展现科技便利生活的精彩；另外受惠于增长 80mm 的轴距（总轴距为 2,995mm），新车的乘坐空间变得更加宽敞，其中第二排座椅的腿部空间增加 69mm，尾厢装载能力更去到最低 825L／最大 2,055L，而全新 GLE 同样提供折叠式第三排座椅，满足多元化消费族群的需求。

动力部分，在新世代节能意识的升级下，梅赛德斯-奔驰 以「EQ」智能电动技术，赋予新 GLE 崭新的动力系统；首波发布 GLE450 4Matic 车型，搭载 3.0L 直六涡轮增压引擎，得输出 367hp、500Nm 的动力水平，并于扭力转换器处增设一组由 48v 供电系统驱动的「EQ Boost」马达（22hp/250Nm），辅助带来更节能与平顺的输出效益，搭配的则同为 9G-TRONIC 变速箱。

受惠电控多片式离合器的帮助，GLE450 4Matic 的四轮驱动系统可以做到 0%-100% 的前后轴扭力分配比例，另外还提供越野模块可供选配，进一步强化烂路脱困能力；值得注意的是，新 GLE 更是品牌首款导入「E-ACTIVE BODY CONTROL」系统的产品，其藉由多项传感器、摄影机与 48v 供电系统，可实时独立调控气压悬吊的阻尼系数，辅助稳定车身动态、减少侧倾现象与抑制晃动感受。

全新 GLE 的亮点可不仅上述而已，另外在智能驾驶辅助方面，也首度搭载「Active Tailback Assist」先进防追撞系统，其中不仅整合原有的多重传感器，另外还结合车联网功能，提前辨别前方道路的交通状况，如有车流但驾驶员未有反应，车辆会主动降低车速，或进一步采取自动刹停功能，减少碰撞发生的机会，另外包含主动巡航、车道保持等系统，自然也是一应俱全，论科技配备层次，甚至比「S级」还要先进。

受惠电控多片式离合器的帮助，GLE450 4Matic 的四轮驱动系统可以做到 0%-100% 的前后轴扭力分配比例，另外还提供越野模块可供选配，进一步强化烂路脱困能力；值得注意的是，新 GLE 更是品牌首款导入「E-ACTIVE BODY CONTROL」系统的产品，其藉由多项传感器、摄影机与 48v 供电系统，可实时独立调控气压悬吊的阻尼系数，辅助稳定车身动态、减少侧倾现象与抑制晃动感受。

全新 GLE 的亮点可不仅上述而已，另外在智能驾驶辅助方面，也首度搭载「Active Tailback Assist」先进防追撞系统，其中不仅整合原有的多重传感器，另外还结合车联网功能，提前辨别前方道路的交通状况，如有车流但驾驶员未有反应，车辆会主动降低车速，或进一步采取自动刹停功能，减少碰撞发生的机会，另外包含主动巡航、车道保持等系统，自然也是一应俱全，论科技配备层次，甚至比「S级」还要先进。