欧蓝德作为三菱旗下的一款经典城市SUV车型，自诞生至今已有14年历史，在国内汽车市场中颇受消费者喜欢，凭借纯进口的三大件一直以来都有十分不错的销量表现，但是，随着竞争对手的推陈出新，现款欧蓝德也略显不足，为此，推出了2019款三菱欧蓝德来增加市场份额儿。

作为新款车型，在外观设计上也进行了优化处理，前脸四边形进气格栅中的银色镀铬装饰条更加精致，大灯换装了修长的多边形设计与中网格栅完美融合，在视觉上起到了延伸作用，车身侧面与现款车型并没有太多的差异保持了现款车型的设计，与此同时，车尾增加了小型后尾灯，针对后尾灯进行了强化。

在车辆尺寸方面依然保持了现款车型的三围尺寸，长宽高分别为4705/1810/1710mm轴距2670mm，至于悬架方面为前麦弗逊独立悬挂+四连杆独立悬挂结构，这样的尺寸和悬架相比竞争对手车型来说处于中规中矩的表现水平，虽然谈不上出色，但绝对不算落后。

其次就是内饰方面了整个内饰并没有太多可聊之处，与现款车型保持着一脉相承的设计风格，不过在用料和配置上进行了全面提升，摆脱了现款车辆内饰过于廉价的视觉感受，新增360度全景影像泊车系统，BSW盲区监测系等等实用配置。

再来看看欧蓝德的硬件部分，相信大家都知道三菱欧蓝德之所以在国内有这样的销量成绩，和它纯进口发动机，变速箱有着很大关系，而现款车型搭载的（4J11和4J12进口发动机）将会由国产三菱4J1系列的2.0L和2.4L发动机替代，彻底实现发动机国产化。

总的来说，三菱欧蓝德这款SUV还是非常不错的，但是2019款车型采用了国产发动机之后恐怕很难得到消费者和市场的认可，如果想得到消费者认可恐怕只能再次下调终端售价，那么问题来了，换装了国产发动机的三菱欧蓝德你会为它买单吗？个人觉得如果2019款三菱欧蓝德换装国产发动机，还不降价取悦消费者，怕是要凉了。