国内SUV热度渐渐在下降，但在美国人眼中，SUV依然是香饽饽，不过全球对轿车的热爱是一样的。美国一个汽车研究网站发现，让二手车商们最喜欢，卖得最快的10款车，10款车中没有一台是SUV。外媒认为，轿车和两厢车正在统治汽车世界，经销商们购回二手车，库存时间越来越短。令人惊讶的是，10款卖得最快的二手车中，有5款是新能源车。你能信吗？外国人竟然更喜欢买新能源二手车，要知道在中国二手车商看到新能源二手车都得颤抖，拒绝接受的。

10.现代VelosterTurbo

交易时间：36天

新车售价：17.28万-21.98万

现代Veloster这车在国内叫飞思，只有进口版本，而且它在美国还有个奇葩的三门版让人印象深刻。21900美元的起售价让它的性价比很高。第二代现代Veloster明年上市，1.6T发动机能爆发201马力的冲击力，凭借丰富的配置和低廉的入门价，Veloster成为现代二手车市场上的佼佼者。

9.本田雅阁

交易时间：35.5

新车售价：16.98万-25.98万

本田雅阁在国内和国外口碑都非常好，外媒甚至给出了“你很难找到比本田雅阁更好的中型车”这样的高评价。本田雅阁吸引了众多买家，外观漂亮，无论是热情洋溢的运动版还是豪华版，风格都相当多样，而雅阁标配各种触摸屏信息娱乐系统，双区自动气候控制和ACC等。

8.丰田卡罗拉

交易时间：34.9天

新车售价：10.98万-17.58万

在年轻人的眼中，丰田卡罗拉可能已经过时了，但在美国老一辈消费者心中，丰田卡罗拉依然是如今最值得信赖的新车之一。主动刹车、ACC和自动远光都是标配（国内都没有！）。在紧凑级车市场，丰田已经用卡罗拉为你做出了最合理的购买决定，虽然有更新更好的竞争对手出现，但我们不能忽视卡罗拉的良好声誉和丰富配置。

7.本田思域

交易时间：34.7

新车售价：11.59万-16.99万

本田思域不但在国内非常有人气，也是美国销售的最好的紧凑型轿车之一。思域调校极好的底盘和地球梦发动机（虽然国内曝出机油增多，但美国消费者并不care），是本田粉和精明购物者的最爱。

6.大众高尔夫R

交易时间：34.4天

新车售价：38.18万

高尔夫R是大众高尔夫的图腾。292马力的发动机配合6速手动变速箱，让高尔夫R灵活且具有驾驶乐趣，它不便宜，起售价39785美元（27.32万人民币，比国内便宜多了！），是标准高尔夫的2倍。尽管如此，高尔夫R的豪华内饰和强劲动力依然使得这款大众车在二手车市场热销。

5.雪佛兰Volt

交易时间：34.3天

雪佛兰Volt没有在国内出售，但在美国却是一款老牌新能源车型。作为一款插电混动车，它既能满足绿色环保的理念，也不会影响车主的日常使用需求。雪佛兰Volt综合续航里程高达676km，纯电续航里程86km。雪佛兰Volt的起售价为33220美元，雪佛兰也用这款车表达了自己的多种理念，尽管它在哪方面都不是顶尖的。

4.丰田普锐斯

交易时间：33.4天

如果没有丰田普锐斯，混合动力汽车市场会是怎样？丰田普锐斯无处不在，这款有点混动车对燃油效率的意义，就好像滴滴对于打车市场一样。这样怪不得虽然普锐斯是一辆两厢车，但美国消费者却轻而易举地接受了它，因为消费者们渴望得到一辆省油的车。

3.宝马i3

交易时间：33.4天

新车售价：34.98万-41.58万

宝马i3在美国已经上市近5年了，但宝马i3的市场表现依然两级分化。虽然宝马i3一直在不断改进，但宝马i3的续航里程实在有些捉襟见肘，和宝马i3相比，雪佛兰Bolt和日产聆风这几款比较新的、也不那么豪华的车仿佛是电动车的更好选择。

2.特斯拉ModelS

交易时间：32.4天

新车售价：87.68万-147.32万

虽然尺寸更小、价格更低的特斯拉Model3引起媒体的广泛关注，但外媒毫不吝啬地夸它是当今最好的特斯拉，因为上市早，经过多年发展，已经可以保持使用的最佳状态。

1.丰田普锐斯C

交易时间：29.6天

虽然丰田普锐斯C并不是一款完美的车，它的动力不强，体积小，起售价20630美元也稍贵了点。但是它在不可否认，丰田普锐斯C 并不是很好。它的动力不足，体积小，而且价格比20,630美元起价便宜。作为一款油电混动车，美国环保署测得丰田普锐斯c的油耗为5.1L/100km。从理论上来说，我们应该懂普锐斯c的吸引力。不过实际上，臣妾做不到啊！

总结：

虽然美国卖得最快的前5名都是新能源车，这点让电动邦非常欣慰，但是……反观我们国内，这些车进入普锐斯、普锐斯c没有补贴，售价高昂让我们高攀不起，特斯拉ModelS价格太贵，宝马i3外形小众，反而不如宝马530Le受欢迎，雪佛兰Volt也迟迟不敢引进中国，这些车在二手车商眼中都不具什么吸引力。据称二手车市场上，很多二手车商都直接不接受新能源车。一来是车价并没有一个完整体系评估；二来很多新能源优惠政策只针对首任车主；三来几年前生产的新能源车续航里程实在太短，无法满足需求。