中国自主品牌新能源汽车随着国内一波又一波新能源政策的推行，研发、推广、销售可谓是风生水起，合资车在推出新能源车上的动作却显得平静许多。目前，除了日产，丰田本田都还没有在中国市场的新能源计划中推出一款纯电动车的打算。

日产本次推出的轩逸纯电可谓是新能源汽车行业的一皮黑马，惊艳四方。单从他400+km的续航能力，以及来自日本技术的电动系统，16万左右的售价等情况来看，已经足够让人心动了。

从外观上来看，轩逸纯电几乎和汽油版轩逸一个模子出来的，同国内电动车两厢、suv、或干脆长的像外星战车的造型不同，轩逸纯电和三厢燃油车的造型一样，非常符合中国消费者传统的审美需求，接受度也会更高。

动力系统方面，轩逸纯电电机最大功率为80KW，最大扭矩为254牛米。电机电控直接移植自家LEAF(晨风)车型，来自日本技术的电机系统。0-50km/h加速非常给力，完全不输给一台2.0T的汽油发动机。Leaf机电系统，换挡杆、包括带B档（brake加强档）动能回收非常高效。电池容量实现了翻番，能够达到338km的NEDC工况续航，虽然电池翻番了，但是他的售价比leaf还更低，售价比以及底盘的整体可靠度是非常令人信服的。

驾乘体验方面，整台车50km/h甚至80km/h的情况下电机完全没有任何声音，不像其他品牌，一起步就是嗡嗡的电流声，高速的风噪和路噪控制的还可以，是十五万左右的车应有的水平。另外，因为没有发动机，所以不论是急加速，还是急刹车等等，整个车都是非常安静，这是纯电车相对燃油车的一个巨大的优势。

当然，这款车的缺点也是非常明显的，这款车全系都是手动座椅，但是他居然配备了座椅加热以及方向盘加热，加厚的电池位于后座的下部，所以乘坐空间有略微的减小。

对于日产轩逸纯电这款车，你是怎么看的呢？