昨晚的苹果全新iPhone发布会，令人意外的是全新iPhone价格又跪了。盘算着换手机的小编默默看了看银行卡余额，嗯...我的苹果5S还能坚持两年。但话说回来，苹果每年的9月发布会都和一个消费市场规律契合：金九银十，收获的季节人们消费能力也大涨。

新iPhone这么贵，罢了罢了，不如先收获台宝马压压惊吧！金九银十买车季，如果三十万预算买台宝马，该作何选择呢？今天小编就为大家稍微梳理一下三十万左右落地的宝马，希望对即将消费买车的你有所帮助。

推荐指数五颗星：宝马3系

如果你仅仅想买一台宝马，但不知道买哪款，那就去买台3系吧。就像有人问我十万左右买一台什么德国车合适，我毫不犹豫推荐高尔夫一样。作为一个品牌的灵魂车型，首先他不会错到哪里。

现款的F30宝马3系，即将在明年走入产品末期。而越是这个时候，产品越懂客户。拿相对入门的宝马320i M曜夜版车型为例，增配到了无以复加的地步，M外观运动套件、全液晶仪表盘、哈曼卡顿音响、造型经典的M运动型方向盘、全新的iDrive 6车机系统等等这些在两年前，对于中低配车型是想也不敢想的奢侈配置。

性价比而言，现款3系也几乎到达了优惠极限。平均20个点优惠折让，让目前除330车型外，基本3系落地价格都可以控制在30万以内。320i/Li标配车型更是落地27万左右即可拥有。

推荐指数四颗半星：宝马X1

宝马X1这款豪华入门级SUV，在上市之初饱受争议，不论是UKL的前驱平台，还是宝马模块化后的三缸B38 1.5T涡轮增压发动机，众矢之的被百般质疑。但消费者用脚的投票回应了之前的各种质疑，X1稳坐入门豪华SUV销量老大，无人能撼动。

作为X1的入门车型，官方指导起售价格已经达到30万以内了，终端优惠加持让其中高配车型最终落地价格也可进入30万以内。例如：X1 20Li领先型，裸车价格我知道的已经低至26万左右了，落地29万开开心心买个大伙计回家也挺好。

如果你想不清楚是该买台长轴距3系还是买台X1的话，我个人建议你直接买X1好了。因为买3系的人就是奔着3系去的，不会有别的想法。而如果对X1动了心思，你会发现X1在30万落地这个价位区间是无敌的。和竞品车型不具备可比性，不接受反驳。信价比直逼中端品牌SUV，但你可以获得豪华品牌带来的品牌附加值。

推荐指数四颗星：宝马2系多功能旅行车

宝马2系多功能旅行车是指7座的那款2系旅行车。官方指导售价从27万到31万，终端成交价格落地标配23万左右，高配27万左右吧。但这款车高配稀有程度令人发指，如果你遇到并且看上了，就抓紧下手吧。对了，这车还是进口的哦~

我们需要一款7座车吗？事实不停的告诉我们，是需要的。上有老下有小的时候第6、7个座位，不论给孩子还是大人应急短途，都完全够用。二十多万家用MPV你不想买GL8因为看起来像个跑专车的司机，又不想买奥德赛因为对日本品牌无感，那么现在的选择可能就没那么丰富了。

据我所知，7座的2旅行基本在宝马4S店是到几台被卖几台。有些甚至需要订单排队，这款看起来有点小众的宝马其实在部分人眼里炙手可热。

推荐指数三颗半颗星：宝马1系

进口的宝马1系落地30万内，目前可以买到125i M运动套装了，这个车是某些热衷于动力的用户曲线救国的方式。3系330i太贵了，这台125i其实和320i几乎相同的落地价格，可以拥有更澎湃的动力，同样的后驱乐趣在这台1系上可以体现的更淋漓尽致。

当然并不是所以进口1系用户都是3系退而求其次的选择，两厢是一部分人钟情于他的原因。而30万内落地还有一个人们两厢的情怀GTI和125i动力表现相近，平心而论，如果GTI和125i同时摆在我面前，我不选125i就是傻子。当然终端价格125i要略高一些。

但我个人并不建议已婚家庭的唯一一台车选择两厢的1系。空间确实不够用，后备箱一点大，后排表现也差3系不少。作为家里第二台车，是不错的选择，偶尔还能有些小乐趣。同样120i也比较推荐，三缸的118i就算了吧，买这个不如去买更优惠一些的1系三厢。

推荐仅为参考，

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祝大家早日拥有自己的Dream Car！

以上四款有你的Dream Car吗？