如今的汽车市场可以说是红海一片，不少的车企为了占得市场份额，从而打起了“价格战"，特别是对于国产车来说。当然了，当汽车厂商打起了“价格战”时，受益的还是我们普通消费者。对于一些朋友来说，汽车仅仅是一辆代步的工具，既然如此，那当然是性价比越高越好了。说起性价比高的汽车，一般都会提起国产车的，就如这辆国产车，1.5L配盘刹，4万多的售价比宝骏510还良心。

奇瑞作为最早起步的自主品牌之一，经过了这么年的发展，奇瑞的实力已直逼一些合资车了。就拿汽车的“心脏”发动机来说，奇瑞的一款入门级发动机其热效率就高达37.1%。远超同级别的发动机，并且奇瑞也一直专注于汽车的研发，对于汽车质量的把控也一直是国产车中名列前茅的。

奇瑞汽车一直是以高性价比而著称，就如瑞虎3X，瑞虎3X的性价比或许都可以用“惨无人道”来形容。其指导价不过是4.99万，加上一些地区5千左右的优惠，瑞虎X3的性价比又更高了。我们都清楚宝骏510是以性价比而出名的，但瑞虎3X 4万多的售价比宝骏510还良心。

瑞虎3X不要看其售价才4万多，但其外观却丝毫没有廉价的感觉，反而呈现的是青春范。前脸上瑞虎3X采用的是分层式的进气格栅，并且进气格栅还加与了熏黑处理，配之开眼角式的前大灯，瑞虎3X在前脸上还是可圈可点、不俗气的。

不过必须说明的是对于汽车尺寸有要求的朋友，那就直接放弃瑞虎3X吧。因为瑞虎3X在尺寸上是一点的小。其尺寸为4200mm/1760mm/1570mm，轴距为2555mm。不过如此的尺寸反而给了其硬朗的感觉，当然了尺寸是其缺点，这是无可争论的事实。

在内饰上瑞虎3X采用的是非对称式的设计，鲜艳的色调体现了其年轻的风格。在用料上，受限于其售价的影响，方向盘采用的不过是塑料材质，座椅上采用的也是较为廉价的织物，织物皮质混合材质。并且在细节上，人们对瑞虎3X也不要有过多的要求。

瑞虎3X在配置上其实与同级别的宝骏510差不多，低配同样没有ESP、牵引力控制，不过瑞虎3X在底盘制动上还是没有减配的，采用的是依旧是现在的主流盘刹，前悬架采用的是麦弗逊独立悬架，后悬架采用的是扭力梁式非独立悬架。这对于4万多的汽车来说还是难能可贵的。

瑞虎3X搭配的1.5L自然吸气发动机，与之匹配的是5挡手动或4挡自动变速箱，最大的功率能达到78KW，最大的扭矩能达到135牛米。动力就不算强悍，但对于这价位的汽车来说，已足够了，普通的家用也完全绰绰有余的。

瑞虎3X的售价是4万多，相比于现在的大热宝骏510那还是良心多了。要知道在配置上两者都差不多，动力一样是1.5L，外观就仁者见仁智者见智了。最重要的在质量上，奇瑞的汽车不会弱于宝骏。而瑞虎3X在售价上比宝骏510便宜不少，谁良心可想而知。

无比良心的国产车，1.5L配盘刹，4万多的售价比宝骏510还良心！你们怎么看呢？一起侃侃吧！！！