汉兰达作为七座SUV的标杆，在车身尺寸上有着独特的优势内部舒适的乘坐空间，不管是在国内还是海外地区都是获得一致的好评。但是，就在成都车展上首发的马自达CX-8有传一样有着出色的空间和配置，而新推出的CX-8是否能把汉兰达拉下神坛的地位呢？

在成都车展上展出的马自达CX-8外观上来看基本是延续了海外版本。车头方面采用的是家族式最新的魂动的设计语言。大气的格栅设计与扁平的大灯搭配是当今的设计潮流。加上挺拔的车身，使得CX-8具有一定的气势。下包围处显得比较单调，只用黑色的护板进行装饰。总的来说，在车头部分得益与超大尺寸的格栅设计，使得其充满气势。

车身上看，CX-8定位为七座中型SUV，车身尺寸为4955*1842*1733mm，轴距为2930mm。汉兰达的尺寸为4890*1925*1720mm，轴距为2790mm。相比之下，CX-8在轴距方面明显比汉兰达有优势，这也许是起击败汉兰达信心的源泉吧。作为七座中型SUV的CX-8从侧面看给人一种非常有气势的感觉。侧身侧面没有过多浮夸的装饰比较朴素平实，这也是马自达所追求的的设计语言。

尾部看起来相对比较圆润，再加上扁平的尾灯设计还有下方低调的双边双出的排气设计。尾部造型就是给人一种，大和有力量的感觉。

内饰设计和现款大多数马自达车型相像。具有层次感的中控台设计，银色的装饰板的搭配下充满了时尚感。比较具有特色的就是当今比较流行的悬浮式中控屏设计，在充满科技感的同时能够节省中控的空间，视觉效果上看起来不累赘，简洁大方。没有使用全液晶显示的仪表盘显得与时代脱轨。但是这个三炮筒的仪表设计充满了运动感。

根据海外版提供的照片来看，CX-8分别会配有7座版和6座版，布局分别为2+3+2和2+2+2

其中7座版二排并不设立独立座椅，而6座版的两个版本中都具有独立座椅。明显是更具不同消费者的要求而推出不同的车型适应不同的用途。

动力方面，依然采用的是马自达2.5L自然吸气发动机，最大功率为192马力，搭配6挡手自一体（AT）变速箱。

对于马自达CX-8来说最大的特色就是外观大气的设计还有内部充足的空间，作为7座的中大型SUV主要的竞争对手就是汉兰达。CX-8具体的配置表还没出来，但是从6座版上能看到，其豪华程度不亚于汉兰达，加上马自达出色的动力输出，这么看来等该车上市后把汉兰达拉下神坛也并不是不可能。