要说这几天最热最火的车，那一定非欧尚COS1°莫属，且不说起一个无限接近于1的名字用意何在，光是新车发布会就真的没谁了。说实话，凌晨3点的球赛见过，凌晨上市的新车倒还闻所未闻。9月10日零点，欧尚COS1°正式上市，其售价范围为9.38—14.58万元，共推出7款车型，其中5款自动挡2款手动挡。从整体定位和售价区间来看，欧尚COS1°和上半年上市的奇瑞瑞虎8有着非常明显的交集。那么现在的问题是手握15万，到底是尝鲜体验一次欧尚COS1°，还是选择口碑不俗的瑞虎8？

从两款车的外观来看，可以说各具特点。欧尚COS1°整体外形由长安意大利设计中心操刀设计，其六边形星空进气格栅采用时下流行的大嘴设计，中网与车灯比例在视觉上足以给人留下过目不忘的印象，悬浮式车顶也符合当下潮流。

而瑞虎8则采用了奇瑞最新的家族前脸，设计灵感来源于大自然的老虎，其整体式黑色蜂窝状前格栅看起来非常生动，气场十分凶狠，只是两条粗壮的镀铬饰条会略显复杂。

外观方面两车都各具特点，但在尺寸上COS1°的优势就非常明显了。新车的长宽高分别为4830/1868/1775mm轴距达到2800mm，而瑞虎8的尺寸为4700/1860/1746mm，轴距2710mm，单在尺寸上几乎比瑞虎8大上一圈，此外，COS1°还采用2+2+3座椅布局，进出第三排更加方便。

而瑞虎8的优势则在于空间灵活性，拥有12种灵活可变式组合空间、44处人性化实用储物空间，把大空间的宽敞与小空间的精致诠释到淋漓尽致。当然第二排座椅能能有260mm超长前后移动行程以及电加热功能，体验还是非常不错的。

到了车内，COS1°在设计上明显有向豪华车靠拢的意思，中控台采用了贯穿式出风口设计，同时加入了大量的软质材料覆盖，简约之中透露出尊贵，档次感完全碾压同级合资车型。新车还搭载有欧尚精灵语音控制、T-BOX远程控制系统等，实用度也得到很大提升。

瑞虎8在内饰上则偏向于简洁沉稳，车内主要采用大面积黑色处理，面板加入了银色作为修饰，看起来更加低调。瑞虎8也是奇瑞首款搭载雄狮智云系统的全新车型，这套系统能够将汽车，互联网，手机和用户链接，同时还带有声纹识别功能，可以带来更加人性化的交互方式。

欧尚COS1°和瑞虎8全系均采用前置前驱结构，在动力上也都搭载1.5T发动机，不过这两台发动机的侧重点却并不相同。单从参数来看，COS1°的1.5T发动机最大功率为178Ps，峰值扭矩为265Nm，无论是功率还是扭矩都要比瑞虎8的1.5T发动机更好看，而瑞虎8的1.5T发动机拥有37.1%的热效率，比丰田卡罗拉搭载的1.2T发动机还高，在1750转/分即可达到最大扭矩输出，同时匹配传动效率更高的双离合变速器，其燃油经济性会更好。

作为两款起步价不足10万，顶配车型均不超过15万的自主中型SUV，COS1°和瑞虎8都让人满意。COS1°拥有更时尚豪华的外观内饰，更大尺寸的车内空间以及更好的动力体验；而瑞虎8在设计上则更偏向于成熟实用，空间灵活性以及数量逆天的储物格也能带来更好的使用表现，动力更加高效省油。

如果你注重整体实用性，对7座没有刚需，那么瑞虎8更适合你；而如果你更在意整车的豪华氛围以及超大的乘用空间，那么欧尚COS1°值得你尝试一番。