锐志"继任者"亚洲龙仅售20万 迈腾雅阁要眼红了

外观方面

丰田亚洲龙的整体造型相比现款变化较大,前脸部分大面积进气格珊显得霸气十足。普通版车型的前格栅内部有黑色网状材质填充,混合版车型的前格栅则采用大面积尺寸的横条设计。

内饰方面

丰田亚洲龙的设计同样是比较的豪华,延续了其高端车型的定位,并且还加入了很多概念车型的设计元素,使得整个内饰的科幻气息比较的强烈,其中大尺寸的悬浮中控大屏的设计比较的抢眼,瞬间给人一种坐进了特斯拉的感觉,有着比较强的科技感,并集成了行车电脑信息切换、音响、自适应巡航、车道偏离预警、蓝牙等功能,从而取代了物理按键的设计,使得整个的中控台看上去更加的简洁,同时在做工等细节的设计上也是处理的比较到位,展现出了高端车型细腻的一面,总的来说整个内饰的设计还是比较的豪华。

动力方面

丰田亚洲龙的动力系统都是喜闻乐见的3.5L V6自然吸气发动机或2.5L L4混合动力系统,搭配新式8速手自一体变速箱,前者最大功率206kw/6000rpm,峰值扭矩365Nm/4500rpm;后者综合总大功率219kw,综合峰值扭矩423Nm

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