近日有媒体曝光了关于领克03的部分信息，这让编者想起了当初领克01上市前的营销炒作。但是，不管怎么说，这件事儿对于我们消费者而言，还是有一定的参考价值的。据悉，领克03将会在10月底正式上市，预计将会13万元左右作为起售价。

作为领克家族的首款家轿产品，相信不止我一个人从去年的成都车展一直关注到现在，这款车在设计方面拥有很高的品牌辨识度，整体的造型倾向于运动感，只不过侧面后车窗部分的线条并不是特别的顺畅，这或许是因为出于后排空间的高度考虑，这一点领克仍然掌握的不太成熟。

好了，我们进入正题，领克03上市在即，现在放出了13万元起售的这个信号，那么我们要不要去考虑这么一款车型呢？

我们先来说它的定位，毫无疑问，领克03所瞄准的市场是：年轻、个性对运动有需求的消费者。这也导致了领克03由内到外都在围绕这些标签来打造产品，在车身颜色方面，该车到目前亮相过的，有白、红、黑三种主流颜色，内饰方面突出营造科技感，但是实用性比较有限。

在前排，领克03采用了搪塑工艺材质和聚氨脂材质，搪塑工艺我们已经很常见了，这个聚氨脂是什么东西？这种东西被领克拿出来作为前饰板，优点就是硬度好、表面质感表现出色、成本低。缺点是：易老化、寿命短、抗紫外线能力差易变色。简而言之，新车的手感还是比较硬的。

后排座椅设计很有趣，它这种造型提供了不错的包裹感，带来的缺陷就是，虽然提供了中央头枕，但是座椅中间和地板凸起较高，并不适合长时间坐人。此外，后排有出风口，但是没有USB接口，这也是值得去优化的地方。

当然了，三缸发动机是这个款车的核心问题，领克03能不能大卖，就看消费者对于这款三缸机的包容度如何。编者并没有试驾领克03的三缸，但是对于沃尔沃XC40的三缸机有很深的体会，把心得分享给大家，可以作为参考。

沃尔沃T3在开起来之后的振动控制还是比较不错的，只不过在点火的时候，那种噪杂的声音给人感觉就像是一台柴油发动机。高档位加速表现还是比较出色的，低档的时候转速就有些高，燃油经济性方面也和四缸机没有什么太大差距。

还是那句话，消费者对三缸机有多大的包容，那么领克03就有多好的销量。就目前的市场情况来看的话，领克03很有可能是让领克吃瘪的一款产品，当然了，领克方面也给自己留了后手，混动产品的出现，领克就开始强调三缸+混动的优越之处了，但是宝马i8都要换四缸机了，领克能否抗住呢？看营销上后期如何运作吧。