近日，2018年8月乘用车销量也陆续出炉，各网站也都开始更新出最新的销量排行榜，而根据乘联会得出的数据，2018年8月新能源乘用车销量达到8.2万辆，同比增长59.6%，环比增长18.6%，1—8月份累计销量50.5万辆，同比增长105.3%。8月纯电动中的A00级电动车有2.2万台，同比减少20%，占纯电动乘用车38%份额；8月A级电动车同比增105%，环比7月增28%，体现较好增长态势。

根据乘联会数据得出2018年8月新能源乘用车TOP 20表格，在这前20排名当中，出现了众泰E200的身影，以8月销量2005辆领先于比亚迪宋和宝马5系等知名品牌，可以看出众泰也在为了迎合大众对小型新能源车而发力做出改变。看看众泰E200都做出了哪些改变吧。

众泰E200刚刚上市面向大家后，对此小巧玲珑的外形还是很受欢迎的，在最开始的3个月内的销量也在持续走高，但是后面的三个月也在开始走下滑，主要是因为现在购车的消费者都是一些年轻人，所以为了做出改变，在2018年7月5日，众泰为了改变E200而推出了全新的众泰E200 Pro。众泰E200 pro为众泰E200的长续航版，最大续航里程为330km，NEDC工况下续航里程为301km。

从外观来看，新款众泰E200 Pro与原先在售的众泰E200差不多一个样，但还是有一定的升级改观的。外观采用了可爱俏皮的造型搭配双色车身设计，前脸进气格栅采用了封闭式设计，还带有镀铬横幅做有一定的修饰，前下格栅为波浪式设计，整车采用双色车身设计，蓝白相互结合更加贴切体现新能源概念。前大灯是双C型日间行车灯晶钻LED大灯，整车从外观看较小但很硬朗霸气，肌肉感十足。

从内饰方面来看，众泰E200 Pro内饰设计简洁明快，方向盘采用了三辐式方向盘，值得一提的是，新车10英寸中控台并无太多实体按键，最显眼的地方莫过于采用悬浮式设计的10英寸中控液晶屏，并集成了T-BOX车载智能系统，可实现多媒体、导航、手机互联及空调控制等功能的操作。

动力方面，众泰E200 Pro搭载了一台永磁同步电动机，最大输出功率82Ps（60Kw），最大输出扭矩160N·m/180N·m，采用后置后驱布局。充电方面，新车支持快充和慢充两种充电模式，快充时三元锂电池从0电量充到80%仅需45分钟，但是慢充差不多需要14—15h。

众泰E200 Pro在7月5日正式上市后，只推出了一款车型，车身尺寸方面，长宽高分别为2735mm/1600mm/1630mm，轴距达到1810mm。并且新车在官方给出的指导价为12.58万元，补贴后价格大致为6.39万元（以北京地区为例）。

新款车型的出现，为了迎合年轻化消费者，做出了一些外观和动力持续性能方面的改进，使之在市区短途出行有了很大的改观，对于市区短途出行是一个非常广阔的市场，而微型纯电动车不失为一种便捷的交通工具。相比在售的众泰E200，本次上市的众泰E200 Pro在续航里程方面的提升非常明显，这也将增强消费者的购买信心。所以，众泰E200 Pro投入市场有，在7月份和8月份销量有着明显的增长，说明众泰E200 Pro还是很受欢迎的。