奥迪Q8的全球发布仪式，因为这款车型对于全球市场，尤其对于中国的SUV市场来说，应是一个比较重要的一款车型。

而且它是全球首发的，所以我就带大家来看看新鲜，看一下这部车到底有哪些特别的地方。

其实这款车型的概念的版本，我在去年的广州车展上面他们曾经短暂亮相过一次。

我们现在看到这一部已经是它的量产版，说实在，我的第一眼的感觉，觉得整体的设计还是往回收了一点点。

没有概念版来的那么的夸张，那么的张狂，尤其是中后部的设计，我觉得相对来说还是比较保守，包括可能他会更多的去考虑到后排的乘客的头部的空间。

所以它下滑的位置跟形状一点都不夸张，非常自然，虽然一直在强调这是一部四门的轿跑的SUV，但是我觉得整体的比例来说，我觉得更偏向于一部正常的SUV。

我觉得因为可能大众集团里面的在这个MLBE平台上演绎的各种版本实在太多了。

所以其实某种程度来说，奥迪的可以发挥的那些空间其实不是特别多的。

相比它车头的设计，我觉得最精彩的一个部分实际上在C柱的设计。

因为这部车一直要强调它是一个四门轿跑SUV的概念，所以可以看到C柱位置是明显是倾斜的明显的倾斜，但是他的倾斜的角度还是蛮讲究的。

这些灯组是现在目前比较流行的设计，但是这种外廓的形状感明显就没有兰博基尼的来的那么夸张，当然这部车的价格也跟不了。

Q8的乘坐的空间。

整个的腿部空间，就像我之前做的兰博基尼一样，其实不是说那么的宽裕，当然它也是足够的。

另外一方面，这位小扳手，他的椅背是能够有一些角度的可调的，大家可以看到他的C柱完全是没过了车体，过了我头部的位置，再下滑了。

所以后面这个位置的空间是非常自然非常舒服的，并没有因为他是一个轿跑式的设计，牺牲了它的头部空间。

而且比较大的一个特点就是无边框的车门，这个是它的一个非常重要的一个特征。

另外一方面它是用上了22寸的这种大轮毂的，看起来分量感是挺够，但是形状感其实不夸张。

好了，我再来最后做一个简单总结。

前座位整体的设计概念跟我们之前接触到的，像全新一代的奥迪A8L基本上是相仿的，都是三面的屏幕。

我相信整体的使用功能来说比较的。

接近这部车，我没有看到激光头灯的布置，应该这一部没有，但是我相信Q8未来也会有激光头灯的应用。

最后说一下这部车的一些动力的配备，相信他是会跟奥迪的全新A8一样，用上这种48伏的系统，3.0T。

这部车未来会在2019年会推出个，叫RASQ的是一个高性能的版本，是根据说是跟兰博基尼的车，都是用上4.0的双涡轮增压引擎，据说马力会超过600匹，也是这一部车未来很重要的亮点之处。

我相信这一个看起来，大大的造型对于中国人来说应该是蛮受欢迎的，，这部车的市场的期待，我们应该是有比较高的期望值。