本田艾力绅 是东风本田推出的一款中高端MPV，外观时尚，线条流畅，内部设计合理，中控大气，整体造型沉稳优雅，空间宽敞充裕，操控舒适，油耗经济。加之，本田品牌长久的号召力和影响力，受到众多车友的信赖和选择。

东风本田艾力绅Elysion定位高于奥德赛，竞争对手主要锁定日产贵士和丰田埃尔法。新车外形具有浓厚的商务气息，并采用了双面电滑动车门，车内配备了三排座椅，第二排座椅可通过一个操纵杆，轻松的与第三排形成一个小型会议室，十分便捷。

东风本田艾力绅内部设计豪华，布局合理，配置丰富，中控造型大气时尚，网友称我对于艾力绅内饰的感觉就是简洁流畅，做工精致，感觉大气。米色的四幅方向盘看着很舒服，中控键盘，很大很紧凑，让人更方便快捷的操作使用。

东风本田艾力绅整天动力性能表现一般，有网友反馈发动机噪音大，路噪，胎噪，风噪等比较 突出，毕竟是一款大型的MPV车型，做在后排的家人也经常有抱怨噪音的问题，车主本是为了孩子家人买的大型车，噪音问题绝对不能容忍。

发现问题，就要解决问题。经过和车主具体问题具体沟通，找到问题所在，特意进行了试车，针对问题一一进行了列举，出具具体的解决方案。车主之前也是做了很多功课，在车友会，店家进行了多次咨询，对于品牌和店家的技术实力都是进行过考察的，自己和车友认可的。

汽车隔音是项系统工程，不是一般的材料和店家能够完美解决的，大家也一定不要贪图便宜，一分价钱一分货，一次施工可能要用很多年，所以，一定要谨慎，不要出现不环保，或者施工不到位出现异响等。车门施工是三层方案，双层减震+吸音隔热。通过减震提升钣金的强度，降低共振噪音传递，吸音隔热吸收共鸣噪音阻隔热能，降低能耗的功效。

本田艾力绅的空间大，尾箱地板占据了非常大的面积，对于这两个部位的隔音处理一定要做好，发动机噪音、排气噪音、路面噪音等都是通过这两个部位传递的。采取的方案是减震+吸音+隔音施工，特别是采用了专业解决低频噪音的材料，效果很明显。

翼子板、引擎盖、U型槽主要解决的是胎噪和发动机噪音问题，通过对这几个部位的施工，可以有效降低共振噪音的传递，吸收外界和发动机噪音，提升驾驶的舒适性。

整个施工过程车主都在现场，唯恐哪里没做好，经过整个过程的观看，消除了网上很多车友质疑的问题，原来网上很多吹水的，自己亲眼看到才是最真实的。每个细节都做的不错，特别是对于原车的防护也做的很好。过程满意不代表最终的满意，最后试车体验，起步就发现改善点，不同的路段测试都达到预期的效果，而且，之前还想换静音胎，现在觉得完全可以接受，很满意的交车。