时间指向2018年的8月中旬，东风裕隆官方发布消息，纳智捷大7停产，这个消息一经放出，可以说是喜大普奔，尤其是那些二手车商们，终于不用再看着99成新的大7而上火了，包括那些已经买了大7的车友们也跳着脚叫好，可别再让更多的人进这个坑喽，全国至少有数万名车主被这车逼成了段子手了。
仿佛大家的笑容还没有完全消退，欢庆的鞭炮声还没响完，就在8月底，官方又有一条新消息放了出来。2019款纳智捷大7 MPV隆重上市，这样的操作简直是又骚又亮，民间的笑容瞬间就凝固了起来。一起来看看这款“新车”的价格吧
起售价16.98万，中配17.98万，高配车型25.98万，对于MPV市场比较了解的朋友，一眼就能看出这个定价有多尴尬，舒享型与豪华型与目前市场中卖到火爆的神车宏光、宝骏360、宋MAX都要贵出一大截，而旗舰款竟然比别克的GL8还要贵，要知道这4款车可是销售榜上的前四名，每个月的销量都能过万，那么大7MPV的定价到底是在跟谁过不去呢，凭的又是什么呢？
而这款车型与前作的差别并不大，在配置方面只有略微的调整，而在动力方面使用了2.0T的发动机，搭配使用6速自动变速箱，与目前市面上的其他MPV平行对比的话，并没有明显的优势。
只是这只相差了半个月的操作简直秀出了天际，狂战士死后半月竟然原地复活成圣骑士，当年大7SUV让那些敢于吃螃蟹的人已经被逼成段子手了，那么如今再次披挂上阵的MPV又能吸引多少人的目光呢？
如果遗传了高油耗，故障多的属性，那就只能期待着真正的勇士来征服它吧。
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