随着社会的发展，买车的人群也就越来越多了。换言之，汽车小白也是随之增多。在这个提倡节能环保的社会，购买小排量涡轮增压发动机的人群也是个趋势。相信不少汽车小白都会听说过涡轮增压的发动机内部的热量会更高，还有一种说法是刚跑完告诉后不能立即熄火。那么，究竟这种说法又是否属实呢？

我们都知道，相比自然吸气发动机，采用涡轮增压技术的发动机由于工作环境相对"恶劣"。涡轮增压发动机氧气含量较大，燃烧过程剧烈；因此，在喷油量不变的前提下，更多的空气进入就能提高燃烧效率，从而获得更强劲的动力反馈，这便是涡轮增压的优势所在。

但是根据能量守恒定律，这些额外的能量不可能是"凭空"获得的，与之相对的，高速运转中的涡轮会产生大量的热（一般在950摄氏度左右），因此，散热就成为了关键的一环，这就是为什么有些自称老司机的人会说跑完高速后你能立即熄火。

不过，就目前的涡轮增压发动机来说都会配备一个单独的冷却系统，这个冷却系统具有一个电动水泵用于冷却液再循环，而且在发动机停止工作后，该冷却系统还能单独运转最长可达15分钟，能有效使得发动机降温，也因有了这项装置，上述的疑问也就随之解开了。

作为如今当红的社会人，岂会就此被你忽悠！

最后要说的是，不管大家在开什么车，以当今的汽车零部件技术，十有八九是不用担心下高速后立即熄火是否会对车辆造成影响的。当然，除非你开的是超跑，场地是赛道，那就另当别论了。