随着时代的发展以及消费者生活水平不断提高，尤其是在买车的时候，已经不再是单纯追求耐用省心，同时对于质感以及档次有了更高要求，在这一趋势下，越来越多的国产高端车型和我们见面，其中不乏很多成功产物，作为吉利独立高端品牌的领克就是代表，定位于紧凑型SUV的01作为开山之作，打响了第一炮。





在没有上市的时候，领克01为了更好提高自身曝光度，预售价高达19万起价，顿时引起了很大的争议，不过正式上市后，15.88万元的价格，让很多消费者直呼厚道，对此，也是领克乃至吉利的营销策略而已，就是想通过这类有争议的话题，让更多的消费者关注它，而且从目前销量来看，月销基本保持在9千台左右，称得上是优秀，领克看到这一局面，又开始趁热打铁，主打运动跨界风格的入门SUV领克02再次登入市场。





相比于之前的01，这款领克02无疑吸引了更多消费者关注，比领克01价格更低，对于不少喜欢领克的朋友来说，又多了全新的选择，最为重要的一点就是在于入门级别采用三缸布局的1.5T发动机，要知道，当下四缸依旧作为主流和我们见面，尤其是国产车型，搭载这类三缸机头，的确有了几分冒险的味道，而且匹配的是双离合变速箱，正所谓两个被国人不看好的产物都结合在一起，不免让人难以接受，甚至被不少网友调侃道注定失败。





不过随着市场的深入，并没有出现那种没人要的局面，反而吸引了很多年轻朋友的关注，月销4千多台的成绩，作为一款新晋人物，我想算是取得了阶段性胜利，归根结底，还是在于沃尔沃技术加持，大家都知道，搭载在02身上的1.5T发动机，是来自北欧豪华品牌沃尔沃的产物。





最大功率分别为156和180马力，在质感上有着十分出色的水准，三缸机先天的短板和缺失得到很好抑制，一般驾驶很难感觉到和四缸机的差别，8秒破百，百公里油耗保持在9个油左右，还有啥不满意的呢？





同样外观设计上，也是将领克家族式风格融入其中，虽然我们已经在领克01身上见识过了，但放在这款尺寸更小的02身上，显得更为协调，同时多色的车身配色，完全就是跨界车的写照，从目前官方指导价来看，在12.28~19.28万元之间，对于这一价格区间，有着高颜值外观以及沃尔沃技术加持，足以体现出性价比所在，虽然三缸机头的加入，给消费者的第一印象并不好，但通过试驾，都让我们看到了它的实力和技术，即使对标20万级别的合资车型，我想这款领克依旧不逊色。