近来的汽车市场可谓竞争激烈，有的车企乘着东风完美实现转型，并多款车型同时进军，那有些车企也是在竞争中处于弱势地位，市场越缩越小，比如东风本田，今年可谓是格外的难熬，扛起销量重任的思域因为车主的不当言行导致品牌形象严重受损，风波还未听下，另外扛大旗的车型C-RV有发生"机油门"事件，销量不断下滑。

如果说以前还是热饽饽，现在的C-RV销量可就惨淡，毕竟在如今的SUV市场，本来竞争就激烈，新产品不断推出，独苗X-RV又遇到柯米克，丰田压力颇大。要知道柯米克是斯柯达为中国市场量身打造的一款全新入门级小型SUV车型，从在车展亮相便受到消费者热捧，搭载1.5升自然吸气发动机，起售价格在10.98万，性价比完全碾压C-RV。

颜值对比，柯米克耐看，XR-V并不稳重

在对比之初，还是先提一下车型的造型，毕竟现在已经是看脸的时代，两者相比，柯米克更精致耐看，前蜂窝状的塑料格栅加上镀铬装饰条贯穿其中，脸延续了斯柯达惯有的稳重，车身侧面延续了德系SUV车型线条设计上的硬朗感，车身凸起的腰线一直延伸到车尾，让柯米克肌肉感更为强劲。尾部整体以横向线条为主，层次丰富又明确，非常耐看，比起一眼的亮眼显然耐看型的车辆更受消费者喜欢，毕竟车型不像其他，属于长期使用产品。

丰田本田XR-V在设计之初，也是将目标群体锁定在年轻的消费者群体上，所以车型上更为追求运动，第一眼看起来还不错，但整体造型有一点激进，缺乏一丝沉稳感。要知道车型对比着的是所有的消费者，所以造型理应满足大部分消费者的审美需求，过度的激进设计反而显得多余了，而且在内饰的设计却比较普通，而且布局上也比较凌乱。

空间对比，柯米克压倒性胜利

但凡选择SUV车型的消费者，大抵是对于空间有一定要求，而且将X-RV当作对手的车型，空间势必是对比的方面之一。本田一直有"空间魔术师"的赞誉，在空间布置上X-RV也用了不少的努力，成为一款紧凑型SUV车型，不过就算是无限的接近也不能算作真正的紧凑级，这是X-RV被它源于飞度底盘的根本尺寸所决定的。

空间上都没有X-RV那种"牵强"，基于MQB平台进行设计的柯米克在空间上一点，无论是轴距、腿部空间还是后备箱容积，凭借着可伸可缩的MQB平台完胜了X-RV。

同为1.5L动力，柯米克养护更为实惠

柯米克与X-RV都是运用的1.5L发动机，但是X-RV搭载的是1.5L地球梦发动机，最大可输出131马力，并且是建立在容易积碳的基础之上，这意味着每隔6千公里就添加价格高昂的添加剂养护发动机，用车成本大大提升。

而柯米克搭载的是大众的EA211 1.5L自吸气发动机，动力输出可以满足消费者需求，并且效率高维护周期长，更为重要的是养护便宜。